航海技术
航海技術
항해기술
MARINE TECHNOLOGY
2013年
2期
50-52
,共3页
柴油机%高压油泵%柱塞套筒偶件%穴蚀
柴油機%高壓油泵%柱塞套筒偶件%穴蝕
시유궤%고압유빙%주새투통우건%혈식
柴油机高压油泵柱塞穴蚀的主要原因是回油流道结构和面积周期性变化.提出减缓柱塞螺旋槽和套筒回油孔穴蚀的设计——柱塞螺旋面与柱塞外圆面斜交,套筒回油孔中心线与套筒轴线斜交.利用FLUENT流体计算软件对比分析优化前后燃油流场,得出该设计能够基本消除柱塞螺旋槽和回油孔穴蚀的结论,但尚待实践验证.
柴油機高壓油泵柱塞穴蝕的主要原因是迴油流道結構和麵積週期性變化.提齣減緩柱塞螺鏇槽和套筒迴油孔穴蝕的設計——柱塞螺鏇麵與柱塞外圓麵斜交,套筒迴油孔中心線與套筒軸線斜交.利用FLUENT流體計算軟件對比分析優化前後燃油流場,得齣該設計能夠基本消除柱塞螺鏇槽和迴油孔穴蝕的結論,但尚待實踐驗證.
시유궤고압유빙주새혈식적주요원인시회유류도결구화면적주기성변화.제출감완주새라선조화투통회유공혈식적설계——주새라선면여주새외원면사교,투통회유공중심선여투통축선사교.이용FLUENT류체계산연건대비분석우화전후연유류장,득출해설계능구기본소제주새라선조화회유공혈식적결론,단상대실천험증.
