航海技术
航海技術
항해기술
MARINE TECHNOLOGY
2013年
2期
37-38
,共2页
磁控管%固态雷达%多普勒效应%脉冲压缩
磁控管%固態雷達%多普勒效應%脈遲壓縮
자공관%고태뢰체%다보륵효응%맥충압축
多年来,航海雷达一直采用脉冲体制,利用磁控管产生大功率的微波脉冲去探测海面目标.直到2006年,KELVIN HUGHES公司将原本只用于军用雷达的固态技术引入了民用航海雷达,脉冲压缩技术、脉冲多普勒技术等先进的处理手段也出现在民用航海雷达中.新体制固态雷达与传统的磁控管雷达在工作原理、图像特点上有较大的不同,为帮助驾驶员更好的理解和使用新体制雷达,此文分析了固态雷达的工作原理,介绍了固态雷达图像的特点及应用.
多年來,航海雷達一直採用脈遲體製,利用磁控管產生大功率的微波脈遲去探測海麵目標.直到2006年,KELVIN HUGHES公司將原本隻用于軍用雷達的固態技術引入瞭民用航海雷達,脈遲壓縮技術、脈遲多普勒技術等先進的處理手段也齣現在民用航海雷達中.新體製固態雷達與傳統的磁控管雷達在工作原理、圖像特點上有較大的不同,為幫助駕駛員更好的理解和使用新體製雷達,此文分析瞭固態雷達的工作原理,介紹瞭固態雷達圖像的特點及應用.
다년래,항해뢰체일직채용맥충체제,이용자공관산생대공솔적미파맥충거탐측해면목표.직도2006년,KELVIN HUGHES공사장원본지용우군용뢰체적고태기술인입료민용항해뢰체,맥충압축기술、맥충다보륵기술등선진적처리수단야출현재민용항해뢰체중.신체제고태뢰체여전통적자공관뢰체재공작원리、도상특점상유교대적불동,위방조가사원경호적리해화사용신체제뢰체,차문분석료고태뢰체적공작원리,개소료고태뢰체도상적특점급응용.
