装备制造技术
裝備製造技術
장비제조기술
EQUIPMENT MANUFACTURING TECHNOLOGY
2013年
3期
147-148,153
,共3页
胡清%邱航波%郭绍华%王翀
鬍清%邱航波%郭紹華%王翀
호청%구항파%곽소화%왕충
复合材料%层压结构%翘曲变形%非同步固化
複閤材料%層壓結構%翹麯變形%非同步固化
복합재료%층압결구%교곡변형%비동보고화
系统的分析了运8飞机水平尾翼防冰前缘层压结构在固化成型过程中发生翘曲变形的各种原因,在此基础上,重点从工艺方法、设计选材和模具三方面提出改进措施,通过试验研究,对铺层方式和固化方法进行了改进,改进后成型出的前缘零件翘曲变形量大幅降低,满足设计要求.
繫統的分析瞭運8飛機水平尾翼防冰前緣層壓結構在固化成型過程中髮生翹麯變形的各種原因,在此基礎上,重點從工藝方法、設計選材和模具三方麵提齣改進措施,通過試驗研究,對鋪層方式和固化方法進行瞭改進,改進後成型齣的前緣零件翹麯變形量大幅降低,滿足設計要求.
계통적분석료운8비궤수평미익방빙전연층압결구재고화성형과정중발생교곡변형적각충원인,재차기출상,중점종공예방법、설계선재화모구삼방면제출개진조시,통과시험연구,대포층방식화고화방법진행료개진,개진후성형출적전연령건교곡변형량대폭강저,만족설계요구.
