工程机械
工程機械
공정궤계
CONSTRUCTION MACHINERY AND EQUIPMENT
2013年
12期
12-15,68
,共5页
液压模块车%转向系统%四连杆机构
液壓模塊車%轉嚮繫統%四連桿機構
액압모괴차%전향계통%사련간궤구
简要介绍液压模块车在超大构件运输领域的应用情况,并围绕其核心部件——转向机构展开论述,介绍3种通用转向机构:拉杆转向机构、齿轮齿条转向机构和蜗轮蜗杆转向机构,并推荐一种应用于液压模块车的新型转向机构.该新型转向机构是以液压缸为动力的四连杆机构,该结构相较于目前市场上常用的转向机构更为简单,但由于结构限制,不能达到最理想的转向角度范围,因此需通过相应控制来满足车辆的实际使用要求.生产实践证明,新型转向机构的设计思路切实可行,并可较同功能的转向机构节省近60％的生产成本.
簡要介紹液壓模塊車在超大構件運輸領域的應用情況,併圍繞其覈心部件——轉嚮機構展開論述,介紹3種通用轉嚮機構:拉桿轉嚮機構、齒輪齒條轉嚮機構和蝸輪蝸桿轉嚮機構,併推薦一種應用于液壓模塊車的新型轉嚮機構.該新型轉嚮機構是以液壓缸為動力的四連桿機構,該結構相較于目前市場上常用的轉嚮機構更為簡單,但由于結構限製,不能達到最理想的轉嚮角度範圍,因此需通過相應控製來滿足車輛的實際使用要求.生產實踐證明,新型轉嚮機構的設計思路切實可行,併可較同功能的轉嚮機構節省近60％的生產成本.
간요개소액압모괴차재초대구건운수영역적응용정황,병위요기핵심부건——전향궤구전개논술,개소3충통용전향궤구:랍간전향궤구、치륜치조전향궤구화와륜와간전향궤구,병추천일충응용우액압모괴차적신형전향궤구.해신형전향궤구시이액압항위동력적사련간궤구,해결구상교우목전시장상상용적전향궤구경위간단,단유우결구한제,불능체도최이상적전향각도범위,인차수통과상응공제래만족차량적실제사용요구.생산실천증명,신형전향궤구적설계사로절실가행,병가교동공능적전향궤구절성근60％적생산성본.
