城市公共交通
城市公共交通
성시공공교통
URBAN PUBLIC TRANSPORT
2013年
3期
26-30
,共5页
城市公共交通%公交串车%GPS/GIS%实时控制%BP人工神经网络
城市公共交通%公交串車%GPS/GIS%實時控製%BP人工神經網絡
성시공공교통%공교천차%GPS/GIS%실시공제%BP인공신경망락
城市公共交通系统是一个包含人、车、路、环境、能量和信息的高度非线性的大规模复杂系统.公交串车问题严重降低了公交服务的可靠性,本文综合运用系统工程理论与方法,给出了公交串车与大间隔的定义,提出了公交串车与大间隔问题的成因分析模型、基于BP人工神经网络的行车间隔预测模型和基于GPS与GIS的实时动态反馈控制模型.最后,对北京公交300路车所采集的680组数据进行了实证分析.分析结果表明所使用的方法能有效地消除公交串车问题,同时也能为公交企业自身的运营管理和乘客的出行规划提供有价值的决策参考.
城市公共交通繫統是一箇包含人、車、路、環境、能量和信息的高度非線性的大規模複雜繫統.公交串車問題嚴重降低瞭公交服務的可靠性,本文綜閤運用繫統工程理論與方法,給齣瞭公交串車與大間隔的定義,提齣瞭公交串車與大間隔問題的成因分析模型、基于BP人工神經網絡的行車間隔預測模型和基于GPS與GIS的實時動態反饋控製模型.最後,對北京公交300路車所採集的680組數據進行瞭實證分析.分析結果錶明所使用的方法能有效地消除公交串車問題,同時也能為公交企業自身的運營管理和乘客的齣行規劃提供有價值的決策參攷.
성시공공교통계통시일개포함인、차、로、배경、능량화신식적고도비선성적대규모복잡계통.공교천차문제엄중강저료공교복무적가고성,본문종합운용계통공정이론여방법,급출료공교천차여대간격적정의,제출료공교천차여대간격문제적성인분석모형、기우BP인공신경망락적행차간격예측모형화기우GPS여GIS적실시동태반궤공제모형.최후,대북경공교300로차소채집적680조수거진행료실증분석.분석결과표명소사용적방법능유효지소제공교천차문제,동시야능위공교기업자신적운영관리화승객적출행규화제공유개치적결책삼고.
