船舶与海洋工程
船舶與海洋工程
선박여해양공정
Shanghai Shipbuilding
2013年
2期
47-51
,共5页
中央冷却水系统%冷却海水泵%变频控制技术%海水泵流量计算方法%数据库控制方法
中央冷卻水繫統%冷卻海水泵%變頻控製技術%海水泵流量計算方法%數據庫控製方法
중앙냉각수계통%냉각해수빙%변빈공제기술%해수빙류량계산방법%수거고공제방법
central cooling water system%cooling seawater pump%frequency conversion control technology%seawater pump flux computation method%database based control method
现有的船舶中央冷却海水泵变频控制技术属于闭式控制系统，其操作总是滞后于系统的实际变化，给船舶冷却水系统带来负面影响。以热交换器原理为突破口，研发了两种带前端控制的海水泵控制模式，即直接计算的控制模式和基于数据库的控制模式。这两种优化的系统控制模式可以使海水冷却系统更“智能”。
現有的船舶中央冷卻海水泵變頻控製技術屬于閉式控製繫統，其操作總是滯後于繫統的實際變化，給船舶冷卻水繫統帶來負麵影響。以熱交換器原理為突破口，研髮瞭兩種帶前耑控製的海水泵控製模式，即直接計算的控製模式和基于數據庫的控製模式。這兩種優化的繫統控製模式可以使海水冷卻繫統更“智能”。
현유적선박중앙냉각해수빙변빈공제기술속우폐식공제계통，기조작총시체후우계통적실제변화，급선박냉각수계통대래부면영향。이열교환기원리위돌파구，연발료량충대전단공제적해수빙공제모식，즉직접계산적공제모식화기우수거고적공제모식。저량충우화적계통공제모식가이사해수냉각계통경“지능”。
