交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2013年
2期
179-184
,共6页
城市交通%图形式可变情报板%路径选择%离散选择分析%意向调查%二元Logit模型
城市交通%圖形式可變情報闆%路徑選擇%離散選擇分析%意嚮調查%二元Logit模型
성시교통%도형식가변정보판%로경선택%리산선택분석%의향조사%이원Logit모형
探索了图形式可变情报板(GRIP)对驾驶员路径选择行为的影响.采用意向调查法(SP)获取驾驶员从两条拥堵状况不同的路径中选择路径的行为数据,采用离散选择建模方法建立估计路径选择概率的二元Logit模型,揭示驾驶员对GRIP信息的响应行为规律.GRIP提供的路径交通状况信息分别用拥堵点与分流点的距离、拥堵路径颜色来度量.调查选取上海市延安西路立交前实际存在的一块GRIP,SP问卷为驾驶员构造了起终点之间含有两条替换路径的假想出行情境,借助SPSS软件对采集的行为数据进行建模.分析表明,GRIP信息会影响驾驶员的路径选择行为,不同的信息内容对驾驶员路径选择行为的影响是不同的,驾驶员对GRIP信息中出现红色特别敏感.此外,驾驶员的学历、年行驶公里数等个体属性也是影响驾驶员路径选择行为的因素.
探索瞭圖形式可變情報闆(GRIP)對駕駛員路徑選擇行為的影響.採用意嚮調查法(SP)穫取駕駛員從兩條擁堵狀況不同的路徑中選擇路徑的行為數據,採用離散選擇建模方法建立估計路徑選擇概率的二元Logit模型,揭示駕駛員對GRIP信息的響應行為規律.GRIP提供的路徑交通狀況信息分彆用擁堵點與分流點的距離、擁堵路徑顏色來度量.調查選取上海市延安西路立交前實際存在的一塊GRIP,SP問捲為駕駛員構造瞭起終點之間含有兩條替換路徑的假想齣行情境,藉助SPSS軟件對採集的行為數據進行建模.分析錶明,GRIP信息會影響駕駛員的路徑選擇行為,不同的信息內容對駕駛員路徑選擇行為的影響是不同的,駕駛員對GRIP信息中齣現紅色特彆敏感.此外,駕駛員的學歷、年行駛公裏數等箇體屬性也是影響駕駛員路徑選擇行為的因素.
탐색료도형식가변정보판(GRIP)대가사원로경선택행위적영향.채용의향조사법(SP)획취가사원종량조옹도상황불동적로경중선택로경적행위수거,채용리산선택건모방법건립고계로경선택개솔적이원Logit모형,게시가사원대GRIP신식적향응행위규률.GRIP제공적로경교통상황신식분별용옹도점여분류점적거리、옹도로경안색래도량.조사선취상해시연안서로입교전실제존재적일괴GRIP,SP문권위가사원구조료기종점지간함유량조체환로경적가상출행정경,차조SPSS연건대채집적행위수거진행건모.분석표명,GRIP신식회영향가사원적로경선택행위,불동적신식내용대가사원로경선택행위적영향시불동적,가사원대GRIP신식중출현홍색특별민감.차외,가사원적학력、년행사공리수등개체속성야시영향가사원로경선택행위적인소.
