噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2013年
2期
95-100
,共6页
吴延平%吴冬雁%谢旭%张鹤
吳延平%吳鼕雁%謝旭%張鶴
오연평%오동안%사욱%장학
振动与波%伸缩缝%车桥耦合振动%小波变换%桥梁减振
振動與波%伸縮縫%車橋耦閤振動%小波變換%橋樑減振
진동여파%신축봉%차교우합진동%소파변환%교량감진
vibration and wave%expansion joint%vehicle-bridge coupling vibration%wavelet transformation%vibration control method
车辆在经过桥梁伸缩缝时的跳车问题已成为影响桥梁健康的重要病害之一。以简支钢箱梁桥为对象，在车桥耦合振动计算理论的基础上，通过修改伸缩缝处的路面条件来模拟伸缩缝的影响，并通过小波变换研究车辆经过伸缩缝时的时频域振动特性，并针对此类振动的桥梁减振效果进行分析。计算表明：由于伸缩缝的存在，明显加大了车辆对结构的冲击效应，且作用的响应以高频为主；伸缩缝处的特性、车速与车重对车辆经过伸缩缝产生的冲击响应都有显著的影响；梁端填筑混凝土法能有效的降低此类振动产生的冲击效应。
車輛在經過橋樑伸縮縫時的跳車問題已成為影響橋樑健康的重要病害之一。以簡支鋼箱樑橋為對象，在車橋耦閤振動計算理論的基礎上，通過脩改伸縮縫處的路麵條件來模擬伸縮縫的影響，併通過小波變換研究車輛經過伸縮縫時的時頻域振動特性，併針對此類振動的橋樑減振效果進行分析。計算錶明：由于伸縮縫的存在，明顯加大瞭車輛對結構的遲擊效應，且作用的響應以高頻為主；伸縮縫處的特性、車速與車重對車輛經過伸縮縫產生的遲擊響應都有顯著的影響；樑耑填築混凝土法能有效的降低此類振動產生的遲擊效應。
차량재경과교량신축봉시적도차문제이성위영향교량건강적중요병해지일。이간지강상량교위대상，재차교우합진동계산이론적기출상，통과수개신축봉처적로면조건래모의신축봉적영향，병통과소파변환연구차량경과신축봉시적시빈역진동특성，병침대차류진동적교량감진효과진행분석。계산표명：유우신축봉적존재，명현가대료차량대결구적충격효응，차작용적향응이고빈위주；신축봉처적특성、차속여차중대차량경과신축봉산생적충격향응도유현저적영향；량단전축혼응토법능유효적강저차류진동산생적충격효응。
10.3969/j.issn.1006-1335.2013.02.022
