交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2013年
2期
124-129
,共6页
城市交通%变分不等式%停车换乘%线性单中心城市
城市交通%變分不等式%停車換乘%線性單中心城市
성시교통%변분불등식%정차환승%선성단중심성시
针对我国日益严重的城市道路交通拥堵问题,为缓解城市中心区交通压力,停车换乘服务作为一种有效的交通模式引入到许多城市.本文研究了在拥挤交通走廊上停车换乘系统的平衡问题.在私家车和公交车共处同一道路的综合运输系统中,出行者有三种出行模式——私家车出行模式、公交出行模式和私家车—公交换乘模式.基于这三种模式供给和需求方面的深度分析,提出了在连续走廊上出行者模式选择均衡问题,并将此问题等价转化为一个变分不等式问题.分析探讨了连续均衡模型解的性质,并通过建立公共管理模型,对停车换乘地点进行了优化.最后,通过数值算例说明了所提出模型的适用性.
針對我國日益嚴重的城市道路交通擁堵問題,為緩解城市中心區交通壓力,停車換乘服務作為一種有效的交通模式引入到許多城市.本文研究瞭在擁擠交通走廊上停車換乘繫統的平衡問題.在私傢車和公交車共處同一道路的綜閤運輸繫統中,齣行者有三種齣行模式——私傢車齣行模式、公交齣行模式和私傢車—公交換乘模式.基于這三種模式供給和需求方麵的深度分析,提齣瞭在連續走廊上齣行者模式選擇均衡問題,併將此問題等價轉化為一箇變分不等式問題.分析探討瞭連續均衡模型解的性質,併通過建立公共管理模型,對停車換乘地點進行瞭優化.最後,通過數值算例說明瞭所提齣模型的適用性.
침대아국일익엄중적성시도로교통옹도문제,위완해성시중심구교통압력,정차환승복무작위일충유효적교통모식인입도허다성시.본문연구료재옹제교통주랑상정차환승계통적평형문제.재사가차화공교차공처동일도로적종합운수계통중,출행자유삼충출행모식——사가차출행모식、공교출행모식화사가차—공교환승모식.기우저삼충모식공급화수구방면적심도분석,제출료재련속주랑상출행자모식선택균형문제,병장차문제등개전화위일개변분불등식문제.분석탐토료련속균형모형해적성질,병통과건립공공관리모형,대정차환승지점진행료우화.최후,통과수치산례설명료소제출모형적괄용성.
