碟形弹簧不同组合的阻尼试验
설형탄황불동조합적조니시험
Damping test of disc spring different combination
  • 万方数据
    金属制品 금속제품
    STEEL WIRE PRODUCTS
    2013年 2期 37-41 ,共5页

    郭斌%徐一鸣%高捷%高建和%詹俊勇%武锐%吴焕%宋子玲

    곽빈%서일명%고첩%고건화%첨준용%무예%오환%송자령

    碟形弹簧%阻尼系数%摩擦因数%达克罗%表面处理 碟形彈簧%阻尼繫數%摩抆因數%達剋囉%錶麵處理
    설형탄황%조니계수%마찰인수%체극라%표면처리
    碟形弹簧工作过程中,各部位之间的摩擦力会改变其特性曲线.对不同组合状态下Φ250/127 × 16 × 21碟形弹簧分别进行单片及叠合静态试验和单组动态试验,通过计算获得多种工况下碟形弹簧受力-位移曲线所包围的面积.单片及叠合静态试验各工况下,3片叠合摩擦力最大,3片叠合和4片叠合二硫化钼润滑效果最好;4叠6对碟形弹簧在动态试验条件下,有二硫化钼润滑的功损耗比为0.100000,而同样组合干态润滑的功损耗比为0.542667.接触面的润滑对碟形弹簧组的阻尼有显著的影响.同一叠合方式下干摩擦状态碟形弹簧组的阻尼最大,水润滑次之,固态二硫化钼下最小;静态试验时,多片叠合的二硫化钼润滑的功损耗比小于单片干摩擦的功损耗比.
    설형탄황공작과정중,각부위지간적마찰력회개변기특성곡선.대불동조합상태하Φ250/127 × 16 × 21설형탄황분별진행단편급첩합정태시험화단조동태시험,통과계산획득다충공황하설형탄황수력-위이곡선소포위적면적.단편급첩합정태시험각공황하,3편첩합마찰력최대,3편첩합화4편첩합이류화목윤활효과최호;4첩6대설형탄황재동태시험조건하,유이류화목윤활적공손모비위0.100000,이동양조합간태윤활적공손모비위0.542667.접촉면적윤활대설형탄황조적조니유현저적영향.동일첩합방식하간마찰상태설형탄황조적조니최대,수윤활차지,고태이류화목하최소;정태시험시,다편첩합적이류화목윤활적공손모비소우단편간마찰적공손모비.
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