计算机辅助工程
計算機輔助工程
계산궤보조공정
COMPUTER AIDED ENGINEERING
2013年
2期
31-35,40
,共6页
陈思佳%章定国%段玥晨%廖连芳
陳思佳%章定國%段玥晨%廖連芳
진사가%장정국%단모신%료련방
发动机机匣%包容性%有限元%数值模拟%ANSYS/LS-DYNA
髮動機機匣%包容性%有限元%數值模擬%ANSYS/LS-DYNA
발동궤궤갑%포용성%유한원%수치모의%ANSYS/LS-DYNA
为研究某型航空发动机机匣的包容性,以该发动机三级机匣为对象,模拟真实叶片与真实机匣模型的撞击过程,分析发动机转子转速在最低速和最高速下该机匣的包容性.结果表明,在发动机转子达到最高速时机匣出现非包容事件,叶片与机匣撞击产生的部分碎片飞出机匣.对机匣外侧缠绕凯夫拉材料和钛合金材料时机匣的包容性进行仿真和比较,发现凯夫拉材料能很好地吸收部分撞击能量,避免内层机匣出现大的变形,而钛合金材料比凯夫拉材料具有更好的包容性.
為研究某型航空髮動機機匣的包容性,以該髮動機三級機匣為對象,模擬真實葉片與真實機匣模型的撞擊過程,分析髮動機轉子轉速在最低速和最高速下該機匣的包容性.結果錶明,在髮動機轉子達到最高速時機匣齣現非包容事件,葉片與機匣撞擊產生的部分碎片飛齣機匣.對機匣外側纏繞凱伕拉材料和鈦閤金材料時機匣的包容性進行倣真和比較,髮現凱伕拉材料能很好地吸收部分撞擊能量,避免內層機匣齣現大的變形,而鈦閤金材料比凱伕拉材料具有更好的包容性.
위연구모형항공발동궤궤갑적포용성,이해발동궤삼급궤갑위대상,모의진실협편여진실궤갑모형적당격과정,분석발동궤전자전속재최저속화최고속하해궤갑적포용성.결과표명,재발동궤전자체도최고속시궤갑출현비포용사건,협편여궤갑당격산생적부분쇄편비출궤갑.대궤갑외측전요개부랍재료화태합금재료시궤갑적포용성진행방진화비교,발현개부랍재료능흔호지흡수부분당격능량,피면내층궤갑출현대적변형,이태합금재료비개부랍재료구유경호적포용성.
