北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
2期
74-78,98
,共6页
龚敏明%王占国%马泽宇%郭宏榆%文锋
龔敏明%王佔國%馬澤宇%郭宏榆%文鋒
공민명%왕점국%마택우%곽굉유%문봉
电池组能量状态(SOE)%串联电池组%充/放电能量%实际可用能量%能量效率
電池組能量狀態(SOE)%串聯電池組%充/放電能量%實際可用能量%能量效率
전지조능량상태(SOE)%천련전지조%충/방전능량%실제가용능량%능량효솔
针对基于剩余容量的电池使用能力描述方法不能线性对应车辆行驶里程的问题,分析了电池充放电能量的计算方法和影响因素,通过建立单体电池能量状态(State Of Energy,SOE)的定义和估算方法,提出了电池组最大可用能量的概念和串联电池组SOE估算方法,为纯电动汽车行驶里程的准确估算和串联电池组均衡维护提供理论依据.
針對基于剩餘容量的電池使用能力描述方法不能線性對應車輛行駛裏程的問題,分析瞭電池充放電能量的計算方法和影響因素,通過建立單體電池能量狀態(State Of Energy,SOE)的定義和估算方法,提齣瞭電池組最大可用能量的概唸和串聯電池組SOE估算方法,為純電動汽車行駛裏程的準確估算和串聯電池組均衡維護提供理論依據.
침대기우잉여용량적전지사용능력묘술방법불능선성대응차량행사리정적문제,분석료전지충방전능량적계산방법화영향인소,통과건립단체전지능량상태(State Of Energy,SOE)적정의화고산방법,제출료전지조최대가용능량적개념화천련전지조SOE고산방법,위순전동기차행사리정적준학고산화천련전지조균형유호제공이론의거.
