北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
2期
44-48,56
,共6页
井庆丰%石磊%仲伟志%陆宇平%严晓菊
井慶豐%石磊%仲偉誌%陸宇平%嚴曉菊
정경봉%석뢰%중위지%륙우평%엄효국
载波恢复%多普勒频移%相位抖动%LMS算法
載波恢複%多普勒頻移%相位抖動%LMS算法
재파회복%다보륵빈이%상위두동%LMS산법
利用LMS算法构成数字通信接收器的载波恢复系统,能够使单频率和多频率的正弦相位抖动,对多普勒频移造成的相位偏移进行自适应补偿.本文在给出算法的补偿原理后,利用Matlab仿真环境,以8PSK信号为例对补偿过程进行分析,利用学习曲线的分析研究了系统的收敛性能,利用信号星座图和相位差功率谱直观看出了算法的补偿效果.结果证明:对单频率相位抖动能够衰减25 dB左右,双频率能够衰减15 dB左右；经系统补偿后信号和只含有高斯白噪声的数字信号星座图非常接近.
利用LMS算法構成數字通信接收器的載波恢複繫統,能夠使單頻率和多頻率的正絃相位抖動,對多普勒頻移造成的相位偏移進行自適應補償.本文在給齣算法的補償原理後,利用Matlab倣真環境,以8PSK信號為例對補償過程進行分析,利用學習麯線的分析研究瞭繫統的收斂性能,利用信號星座圖和相位差功率譜直觀看齣瞭算法的補償效果.結果證明:對單頻率相位抖動能夠衰減25 dB左右,雙頻率能夠衰減15 dB左右；經繫統補償後信號和隻含有高斯白譟聲的數字信號星座圖非常接近.
이용LMS산법구성수자통신접수기적재파회복계통,능구사단빈솔화다빈솔적정현상위두동,대다보륵빈이조성적상위편이진행자괄응보상.본문재급출산법적보상원리후,이용Matlab방진배경,이8PSK신호위례대보상과정진행분석,이용학습곡선적분석연구료계통적수렴성능,이용신호성좌도화상위차공솔보직관간출료산법적보상효과.결과증명:대단빈솔상위두동능구쇠감25 dB좌우,쌍빈솔능구쇠감15 dB좌우；경계통보상후신호화지함유고사백조성적수자신호성좌도비상접근.
