机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2013年
8期
115-122
,共8页
低载强化%寿命估计%疲劳寿命%疲劳强度
低載彊化%壽命估計%疲勞壽命%疲勞彊度
저재강화%수명고계%피로수명%피로강도
准确地估计疲劳寿命对于汽车零部件的可靠性和轻量化设计具有重要的作用.但由于现有疲劳寿命估计方法认为载荷仅对零件造成损伤,导致工作载荷下基于传统疲劳寿命预估方法得到的疲劳寿命较为保守.大量研究结果表明,疲劳极限以下载荷对零件疲劳强度的强化作用.以碳钢低载强化特性为基础,基于Miner准则,提出一种考虑低载强化效果的简化的疲劳寿命预估方法.该方法将疲劳寿命预估分成两个阶段,在不同的阶段分别考虑低幅载荷的强化和损伤.通过对强化效果与强化载荷和强化次数的关系进行线性简化,简化了疲劳寿命的计算过程.以轿车扭杆梁后桥为对象,通过采集试车场道路下的工作载荷,利用该方法和Miner准则对后桥进行疲劳寿命估计,并通过道路载荷模拟技术对后桥进行试验验证.结果表明,该方法具有较高的精度.
準確地估計疲勞壽命對于汽車零部件的可靠性和輕量化設計具有重要的作用.但由于現有疲勞壽命估計方法認為載荷僅對零件造成損傷,導緻工作載荷下基于傳統疲勞壽命預估方法得到的疲勞壽命較為保守.大量研究結果錶明,疲勞極限以下載荷對零件疲勞彊度的彊化作用.以碳鋼低載彊化特性為基礎,基于Miner準則,提齣一種攷慮低載彊化效果的簡化的疲勞壽命預估方法.該方法將疲勞壽命預估分成兩箇階段,在不同的階段分彆攷慮低幅載荷的彊化和損傷.通過對彊化效果與彊化載荷和彊化次數的關繫進行線性簡化,簡化瞭疲勞壽命的計算過程.以轎車扭桿樑後橋為對象,通過採集試車場道路下的工作載荷,利用該方法和Miner準則對後橋進行疲勞壽命估計,併通過道路載荷模擬技術對後橋進行試驗驗證.結果錶明,該方法具有較高的精度.
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