CAJ | 학술논문

中国是一个多山的国家，山地、丘陵和高原很多，其面积约占国土总面积的69％。随着国民经济的迅速发展和技术水平的不断提高，我国修建的公路隧道越来越多，到2009年底，我国的公路隧道里程已达318.64万延米，(**-"o]H，，这些隧道轨面以上的净空面积为90m2以上，开挖断面积大都在I20m2以上。loIL{塌方也成了隧道工程中常见的地质灾害类型之一。2009年8月20日-9月5号，正在开挖的重庆岳家岭隧道左洞进口端发生不间断塌方，坍塌总体积达300m3。从设计、施工等方面分析了塌方的原因和处理措施后，施工单位采取了一系列的措施处理该塌方事故。在塌方区前影响区和塌方区，采取了加密工字钢、打超前小导管、喷射混凝土等方式进行处理；在塌方区以后段的施工中，严格按“弱爆破、短进尺、少扰动、强支护、快封闭”的原则进行掘进，减少每1次的进尺量，控制每1次的装药量，及时将相关参数反馈给设计、地勘和监测单位。在经过上述处理措施之后，监测数据表明该塌方段已经稳定，达到了设计的效果。且在以后的施工中总结经验教训，避免类似塌方事故发生。
중국시일개다산적국가，산지、구릉화고원흔다，기면적약점국토총면적적69％。수착국민경제적신속발전화기술수평적불단제고，아국수건적공로수도월래월다，도2009년저，아국적공로수도리정이체318.64만연미，(**-"o]H，，저사수도궤면이상적정공면적위90m2이상，개알단면적대도재I20m2이상。loIL{탑방야성료수도공정중상견적지질재해류형지일。2009년8월20일-9월5호，정재개알적중경악가령수도좌동진구단발생불간단탑방，담탑총체적체300m3。종설계、시공등방면분석료탑방적원인화처리조시후，시공단위채취료일계렬적조시처리해탑방사고。재탑방구전영향구화탑방구，채취료가밀공자강、타초전소도관、분사혼응토등방식진행처리；재탑방구이후단적시공중，엄격안“약폭파、단진척、소우동、강지호、쾌봉폐”적원칙진행굴진，감소매1차적진척량，공제매1차적장약량，급시장상관삼수반궤급설계、지감화감측단위。재경과상술처리조시지후，감측수거표명해탑방단이경은정，체도료설계적효과。차재이후적시공중총결경험교훈，피면유사탑방사고발생。