城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2011年
17期
,共1页
连霍高速郑洛段改建工程按八车道高速公路标准改扩建，采用单侧加宽为主，局部分离路基方式建设。由于项目位于黄河岸边，东段属平原微丘区，西段属山岭重丘区，路基土质以砂性土、轻亚粘土土质为主，沿线地质结构变化较大，地形、地貌复杂，软弱地基较多，为保证新老路基之间的沉降差相对较小，路基处理方案采用预制管桩（PTC薄壁管桩）、CFG桩（素混凝土桩）等方式。
連霍高速鄭洛段改建工程按八車道高速公路標準改擴建，採用單側加寬為主，跼部分離路基方式建設。由于項目位于黃河岸邊，東段屬平原微丘區，西段屬山嶺重丘區，路基土質以砂性土、輕亞粘土土質為主，沿線地質結構變化較大，地形、地貌複雜，軟弱地基較多，為保證新老路基之間的沉降差相對較小，路基處理方案採用預製管樁（PTC薄壁管樁）、CFG樁（素混凝土樁）等方式。
련곽고속정락단개건공정안팔차도고속공로표준개확건，채용단측가관위주，국부분리로기방식건설。유우항목위우황하안변，동단속평원미구구，서단속산령중구구，로기토질이사성토、경아점토토질위주，연선지질결구변화교대，지형、지모복잡，연약지기교다，위보증신로로기지간적침강차상대교소，로기처리방안채용예제관장（PTC박벽관장）、CFG장（소혼응토장）등방식。
