CAJ | 학술논문

随着国民经济与城市建设理论研究的发展，沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工周期短、养护维修简捷等特点，而被越来越多地应用到城市道路建设中。城市道路是否畅通、平整，是体现城市环境建设的重要指标。近年来，汽车工业不断发展，车辆的行驶速度愈来愈快，车辆对路面行驶条件要求也愈来愈高。因此，对沥青混凝土路面产生裂缝的预防与处理，是保证行车质量，延长道路使用周期的关键。目前，城市道路路面使用周期大大缩短，远达不到设计使用年限即出现破坏现象。经过大量的工程实践，发现沥青路面的病害主要集中体现在面层裂缝或由面层裂缝引发其它形式的病害。严重影响了道路的使用功能，大大缩短了道路的使用寿命，降低了道路的社会服务效益。本文通过京通快速路大修工程和五四大街道路大修工程，结合工程实践，观察分析道路裂缝的存在形态；分析道路裂缝的产生原因；论述预防、控制裂缝的措施与工艺；总结道路面层大修的效果。通过实体工程项目进行分析总结，对道路面层裂缝的可防性、可控性进行探讨。
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