液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2013年
12期
58-61
,共4页
李树勋%侯英哲%丁强伟%路超
李樹勛%侯英哲%丁彊偉%路超
리수훈%후영철%정강위%로초
高压%减压阀%先导式%溢流式%动态特性%研究
高壓%減壓閥%先導式%溢流式%動態特性%研究
고압%감압벌%선도식%일류식%동태특성%연구
为应对高压变工况下先导式减压阀出现的不稳定性问题,建立了减压阀系统动态微分数学模型,借助MATLAB/Simulink软件进行非线性动态模型仿真,得出对减压阀阀后压力影响较大的结构参数为:导阀弹簧刚度、导阀活塞直径、放散孔直径、主阀载荷腔体积、导阀阻尼及主阀出口腔体积等.此动态模型的分析对先导式减压阀的设计优化有重要的指导意义.
為應對高壓變工況下先導式減壓閥齣現的不穩定性問題,建立瞭減壓閥繫統動態微分數學模型,藉助MATLAB/Simulink軟件進行非線性動態模型倣真,得齣對減壓閥閥後壓力影響較大的結構參數為:導閥彈簧剛度、導閥活塞直徑、放散孔直徑、主閥載荷腔體積、導閥阻尼及主閥齣口腔體積等.此動態模型的分析對先導式減壓閥的設計優化有重要的指導意義.
위응대고압변공황하선도식감압벌출현적불은정성문제,건립료감압벌계통동태미분수학모형,차조MATLAB/Simulink연건진행비선성동태모형방진,득출대감압벌벌후압력영향교대적결구삼수위:도벌탄황강도、도벌활새직경、방산공직경、주벌재하강체적、도벌조니급주벌출구강체적등.차동태모형적분석대선도식감압벌적설계우화유중요적지도의의.
