交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2013年
24期
14-19
,共6页
直投式高粘改性剂%基质沥青%集料%混合料配合比设计
直投式高粘改性劑%基質瀝青%集料%混閤料配閤比設計
직투식고점개성제%기질력청%집료%혼합료배합비설계
为了有效降低路表积水引起的一系列问题,分别提出了多空隙排水性沥青路面在大坡道桥面上的结构层设计和排水沟设计,同时通过对不同原材料分析、测试以及混合料配合比设计,为相关设计提供了可靠依据.通车跟踪观测表明,路面排水效果良好,符合透水沥青路面技术规范要求.
為瞭有效降低路錶積水引起的一繫列問題,分彆提齣瞭多空隙排水性瀝青路麵在大坡道橋麵上的結構層設計和排水溝設計,同時通過對不同原材料分析、測試以及混閤料配閤比設計,為相關設計提供瞭可靠依據.通車跟蹤觀測錶明,路麵排水效果良好,符閤透水瀝青路麵技術規範要求.
위료유효강저로표적수인기적일계렬문제,분별제출료다공극배수성력청로면재대파도교면상적결구층설계화배수구설계,동시통과대불동원재료분석、측시이급혼합료배합비설계,위상관설계제공료가고의거.통차근종관측표명,로면배수효과량호,부합투수력청로면기술규범요구.
