郑州大学学报（工学版）
鄭州大學學報（工學版）
정주대학학보（공학판）
JOURNAL OF ZHENGZHOU UNIVERSITY(ENGINEERING SCIENCE)
2013年
6期
125-128
,共4页
冯兰芳%邢志伟%惠延波%王宏晓%夏兆义
馮蘭芳%邢誌偉%惠延波%王宏曉%夏兆義
풍란방%형지위%혜연파%왕굉효%하조의
路面激励%噪声模拟%NVH%声固耦合
路麵激勵%譟聲模擬%NVH%聲固耦閤
로면격려%조성모의%NVH%성고우합
pavement incentives%noise simulation%NVH%sound and solid coupling
针对正在研发中的某微型客车需要在设计阶段考虑到其车身的NVH性能的目的,综合使用多体动力学与声固耦合车身有限元模型对其车内噪声进行预测仿真.使用Matlab/Simulink建立C级路谱文件然后在MSC.Adams/Car中建立多体动力学模型进行仿真、利用MSC.Nastran对该微型客车的声固耦合模型进行由路面激励引起的车内噪声仿真预测,通过对仿真结果的评价分析达到在设计阶段对车身NVH性能的预测,为车身设计提供参考依据,并将车内噪声的仿真结果与样车测量结果进行对比,测量点的声压级分布基本一致,说明了该方法在工程实践中的可行性.
針對正在研髮中的某微型客車需要在設計階段攷慮到其車身的NVH性能的目的,綜閤使用多體動力學與聲固耦閤車身有限元模型對其車內譟聲進行預測倣真.使用Matlab/Simulink建立C級路譜文件然後在MSC.Adams/Car中建立多體動力學模型進行倣真、利用MSC.Nastran對該微型客車的聲固耦閤模型進行由路麵激勵引起的車內譟聲倣真預測,通過對倣真結果的評價分析達到在設計階段對車身NVH性能的預測,為車身設計提供參攷依據,併將車內譟聲的倣真結果與樣車測量結果進行對比,測量點的聲壓級分佈基本一緻,說明瞭該方法在工程實踐中的可行性.
침대정재연발중적모미형객차수요재설계계단고필도기차신적NVH성능적목적,종합사용다체동역학여성고우합차신유한원모형대기차내조성진행예측방진.사용Matlab/Simulink건립C급로보문건연후재MSC.Adams/Car중건립다체동역학모형진행방진、이용MSC.Nastran대해미형객차적성고우합모형진행유로면격려인기적차내조성방진예측,통과대방진결과적평개분석체도재설계계단대차신NVH성능적예측,위차신설계제공삼고의거,병장차내조성적방진결과여양차측량결과진행대비,측량점적성압급분포기본일치,설명료해방법재공정실천중적가행성.
