森林工程
森林工程
삼림공정
FOREST ENGINEERING
2013年
6期
106-110
,共5页
隧道%盾构%姿态控制
隧道%盾構%姿態控製
수도%순구%자태공제
盾构机在城市地铁施工中已经成为主流,盾构在掘进中的姿态控制是确保隧道施工质量的关键技术.由于影响盾构掘进姿态的因素较多,情况复杂,掘进姿态控制难度大.本文结合南京地铁三号线某标段隧道盾构施工,分析隧道设计轴线、盾构轴线和管片中线三者在施工中存在的5种位置关系:一是三条线基本重合,二是盾构轴线与隧道轴线重合,三是管片中线与隧道设计轴线重合,四是管片中心与盾构轴线有偏差,五是三条轴线不重合而且轴线水平移动;从土压的设定值、地质变化、注浆位置与时间、转弯管片的使用、管片的姿态和施工的连续性等6个方面对影响盾构掘进姿态的因素进行总结;从偏移量、油缸行程差和最小盾尾间隙三个方面对盾构掘进姿态控制的参数进行分析与计算;从掘进方向的控制,掘进姿态调整与纠偏两个方面阐述盾构掘进过程中姿态控制的技术方法.
盾構機在城市地鐵施工中已經成為主流,盾構在掘進中的姿態控製是確保隧道施工質量的關鍵技術.由于影響盾構掘進姿態的因素較多,情況複雜,掘進姿態控製難度大.本文結閤南京地鐵三號線某標段隧道盾構施工,分析隧道設計軸線、盾構軸線和管片中線三者在施工中存在的5種位置關繫:一是三條線基本重閤,二是盾構軸線與隧道軸線重閤,三是管片中線與隧道設計軸線重閤,四是管片中心與盾構軸線有偏差,五是三條軸線不重閤而且軸線水平移動;從土壓的設定值、地質變化、註漿位置與時間、轉彎管片的使用、管片的姿態和施工的連續性等6箇方麵對影響盾構掘進姿態的因素進行總結;從偏移量、油缸行程差和最小盾尾間隙三箇方麵對盾構掘進姿態控製的參數進行分析與計算;從掘進方嚮的控製,掘進姿態調整與糾偏兩箇方麵闡述盾構掘進過程中姿態控製的技術方法.
순구궤재성시지철시공중이경성위주류,순구재굴진중적자태공제시학보수도시공질량적관건기술.유우영향순구굴진자태적인소교다,정황복잡,굴진자태공제난도대.본문결합남경지철삼호선모표단수도순구시공,분석수도설계축선、순구축선화관편중선삼자재시공중존재적5충위치관계:일시삼조선기본중합,이시순구축선여수도축선중합,삼시관편중선여수도설계축선중합,사시관편중심여순구축선유편차,오시삼조축선불중합이차축선수평이동;종토압적설정치、지질변화、주장위치여시간、전만관편적사용、관편적자태화시공적련속성등6개방면대영향순구굴진자태적인소진행총결;종편이량、유항행정차화최소순미간극삼개방면대순구굴진자태공제적삼수진행분석여계산;종굴진방향적공제,굴진자태조정여규편량개방면천술순구굴진과정중자태공제적기술방법.
