无线电通信技术
無線電通信技術
무선전통신기술
RADIO COMMUNICATIONS TECHNOLOGY
2013年
6期
82-85
,共4页
机会波束%反馈门限%量化反馈%系统容量
機會波束%反饋門限%量化反饋%繫統容量
궤회파속%반궤문한%양화반궤%계통용량
针对目前机会波束系统中存在反馈量过多的问题,提出一种基于有限反馈的机会波束系统.设置反馈门限,当用户的接收信干噪比大于反馈门限时,对信干噪比进行量化,再将量化电平反馈给基站,否则无需进行量化和反馈.以吞吐量最大化为原则设定最佳反馈门限和量化电平,在瑞利块衰落信道中对系统进行仿真,并与传统机会波束系统比较,结果表明,该系统大大降低了反馈量.
針對目前機會波束繫統中存在反饋量過多的問題,提齣一種基于有限反饋的機會波束繫統.設置反饋門限,噹用戶的接收信榦譟比大于反饋門限時,對信榦譟比進行量化,再將量化電平反饋給基站,否則無需進行量化和反饋.以吞吐量最大化為原則設定最佳反饋門限和量化電平,在瑞利塊衰落信道中對繫統進行倣真,併與傳統機會波束繫統比較,結果錶明,該繫統大大降低瞭反饋量.
침대목전궤회파속계통중존재반궤량과다적문제,제출일충기우유한반궤적궤회파속계통.설치반궤문한,당용호적접수신간조비대우반궤문한시,대신간조비진행양화,재장양화전평반궤급기참,부칙무수진행양화화반궤.이탄토량최대화위원칙설정최가반궤문한화양화전평,재서리괴쇠락신도중대계통진행방진,병여전통궤회파속계통비교,결과표명,해계통대대강저료반궤량.
