汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2013年
11期
16-18,54
,共4页
混合动力汽车%动力匹配%控制策略%智能体
混閤動力汽車%動力匹配%控製策略%智能體
혼합동력기차%동력필배%공제책략%지능체
为应对石油危机及大气污染,混合动力汽车(HEV)成为汽车行业的研究重点.从动力来源、动力混合程度及动力系统布置及组合方式3方面对HEV进行分类,介绍了串联式、并联式及混联式HEV的结构形式及优缺点.将当前的控制策略归为基于规则的控制策略和基于系统优化的控制策略,指出当前的控制策略无法自适应复杂路况的需求,不够智能,不利于整车性能提高.提出兼顾整车性能的多智能体集成控制是未来HEV控制策略的研究重点.
為應對石油危機及大氣汙染,混閤動力汽車(HEV)成為汽車行業的研究重點.從動力來源、動力混閤程度及動力繫統佈置及組閤方式3方麵對HEV進行分類,介紹瞭串聯式、併聯式及混聯式HEV的結構形式及優缺點.將噹前的控製策略歸為基于規則的控製策略和基于繫統優化的控製策略,指齣噹前的控製策略無法自適應複雜路況的需求,不夠智能,不利于整車性能提高.提齣兼顧整車性能的多智能體集成控製是未來HEV控製策略的研究重點.
위응대석유위궤급대기오염,혼합동력기차(HEV)성위기차행업적연구중점.종동력래원、동력혼합정도급동력계통포치급조합방식3방면대HEV진행분류,개소료천련식、병련식급혼련식HEV적결구형식급우결점.장당전적공제책략귀위기우규칙적공제책략화기우계통우화적공제책략,지출당전적공제책략무법자괄응복잡로황적수구,불구지능,불리우정차성능제고.제출겸고정차성능적다지능체집성공제시미래HEV공제책략적연구중점.