汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2013年
11期
13-15
,共3页
节能环保%轿车%柴油化%排放法规
節能環保%轎車%柴油化%排放法規
절능배보%교차%시유화%배방법규
汽车是能源消耗与环境污染的主要来源之一,而轿车又在汽车市场占据半壁江山,降低轿车能耗非常重要.柴油机较汽油机有着较大的节能环保的优势,在轿车中推行柴油化,必将对节能环保做出重要贡献.与世界发达国家相比,我国的轿车柴油化的水平还很低.虽然轿车柴油化已经具备一些有利的条件,但国内的油品和相关配套法规严重制约了柴油轿车的普及,我国的轿车柴油化还有很长的路要走.整车厂和主机厂应该积极开发轿车柴油化技术,更好地满足轿车柴油化的需求.
汽車是能源消耗與環境汙染的主要來源之一,而轎車又在汽車市場佔據半壁江山,降低轎車能耗非常重要.柴油機較汽油機有著較大的節能環保的優勢,在轎車中推行柴油化,必將對節能環保做齣重要貢獻.與世界髮達國傢相比,我國的轎車柴油化的水平還很低.雖然轎車柴油化已經具備一些有利的條件,但國內的油品和相關配套法規嚴重製約瞭柴油轎車的普及,我國的轎車柴油化還有很長的路要走.整車廠和主機廠應該積極開髮轎車柴油化技術,更好地滿足轎車柴油化的需求.
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