电焊机
電銲機
전한궤
ELECTRIC WELDING MACHINE
2013年
11期
153-157
,共5页
陈璟%黄承宗%朱剑峰%苑潇涵%覃霍%王华杰%周方明
陳璟%黃承宗%硃劍峰%苑瀟涵%覃霍%王華傑%週方明
진경%황승종%주검봉%원소함%담곽%왕화걸%주방명
汽车后桥%悬架臂%温度场%焊接残余应力%数值模拟
汽車後橋%懸架臂%溫度場%銲接殘餘應力%數值模擬
기차후교%현가비%온도장%한접잔여응력%수치모의
car's rear%suspension arm%temperature field%welding residual stress%prediction
以汽车后桥悬架臂为基础,运用ANSYS热-弹塑性有限元方法对其焊接温度场及残余应力场进行了预测.建立了后桥悬架臂的有限元模型,适当选取材料的高温热物理性能和机械性能参数,采用内部生热热源以及生死单元技术模拟焊接热过程,得到了后桥悬架臂各测试点的热循环曲线,然后采用间接耦合的方法预测了其焊接残余应力场,并采用小孔法测量了焊缝近缝区的残余应力.结果表明:各测试点的焊接热过程曲线的实测值与计算值相吻合;焊接残余应力的实测值与计算值有一定的误差,但趋势一致,说明了计算过程的准确性,为进一步预测汽车后桥焊缝承载性能奠定了基础.
以汽車後橋懸架臂為基礎,運用ANSYS熱-彈塑性有限元方法對其銲接溫度場及殘餘應力場進行瞭預測.建立瞭後橋懸架臂的有限元模型,適噹選取材料的高溫熱物理性能和機械性能參數,採用內部生熱熱源以及生死單元技術模擬銲接熱過程,得到瞭後橋懸架臂各測試點的熱循環麯線,然後採用間接耦閤的方法預測瞭其銲接殘餘應力場,併採用小孔法測量瞭銲縫近縫區的殘餘應力.結果錶明:各測試點的銲接熱過程麯線的實測值與計算值相吻閤;銲接殘餘應力的實測值與計算值有一定的誤差,但趨勢一緻,說明瞭計算過程的準確性,為進一步預測汽車後橋銲縫承載性能奠定瞭基礎.
이기차후교현가비위기출,운용ANSYS열-탄소성유한원방법대기한접온도장급잔여응력장진행료예측.건립료후교현가비적유한원모형,괄당선취재료적고온열물이성능화궤계성능삼수,채용내부생열열원이급생사단원기술모의한접열과정,득도료후교현가비각측시점적열순배곡선,연후채용간접우합적방법예측료기한접잔여응력장,병채용소공법측량료한봉근봉구적잔여응력.결과표명:각측시점적한접열과정곡선적실측치여계산치상문합;한접잔여응력적실측치여계산치유일정적오차,단추세일치,설명료계산과정적준학성,위진일보예측기차후교한봉승재성능전정료기출.
