机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2013年
12期
97-100
,共4页
宋新端%兰凤崇%李新贤%刘庭志
宋新耑%蘭鳳崇%李新賢%劉庭誌
송신단%란봉숭%리신현%류정지
行人保护%弹起式发动机罩%弹起机构%头型冲击器%试验研究
行人保護%彈起式髮動機罩%彈起機構%頭型遲擊器%試驗研究
행인보호%탄기식발동궤조%탄기궤구%두형충격기%시험연구
Pedestrian Protection%Pop-up Engine hood%Hood-Lifting Device%Headform Impactor%Experimental Research
行人保护是汽车主被动安全的重要内容.根据国标的行人保护试验规程和要求,建立了行人保护头型冲击器及弹起式发动机罩系统的有限元模型.对发动机罩面积进行划分,选取HIC值较大的位置作为碰撞点,通过仿真头部冲击器与发动机罩的碰撞过程,分析不同碰撞点的头部加速度时间历程,研究了弹起式发动机罩的行人保护性能.并搭建了用于发动机罩行人保护性能测试的跌落试验平台,实验验证了弹起式发动机罩的行人保护性能,证明了有限元模型的有效性.
行人保護是汽車主被動安全的重要內容.根據國標的行人保護試驗規程和要求,建立瞭行人保護頭型遲擊器及彈起式髮動機罩繫統的有限元模型.對髮動機罩麵積進行劃分,選取HIC值較大的位置作為踫撞點,通過倣真頭部遲擊器與髮動機罩的踫撞過程,分析不同踫撞點的頭部加速度時間歷程,研究瞭彈起式髮動機罩的行人保護性能.併搭建瞭用于髮動機罩行人保護性能測試的跌落試驗平檯,實驗驗證瞭彈起式髮動機罩的行人保護性能,證明瞭有限元模型的有效性.
행인보호시기차주피동안전적중요내용.근거국표적행인보호시험규정화요구,건립료행인보호두형충격기급탄기식발동궤조계통적유한원모형.대발동궤조면적진행화분,선취HIC치교대적위치작위팽당점,통과방진두부충격기여발동궤조적팽당과정,분석불동팽당점적두부가속도시간역정,연구료탄기식발동궤조적행인보호성능.병탑건료용우발동궤조행인보호성능측시적질락시험평태,실험험증료탄기식발동궤조적행인보호성능,증명료유한원모형적유효성.
