机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2013年
12期
93-96
,共4页
马明旭%刘公雨%霍晓佩%陈述平
馬明旭%劉公雨%霍曉珮%陳述平
마명욱%류공우%곽효패%진술평
刹车能量回收%弹性势能%蓄能方法%能量利用效率
剎車能量迴收%彈性勢能%蓄能方法%能量利用效率
찰차능량회수%탄성세능%축능방법%능량이용효솔
Braking Energy Recovery%Elastic Potential Energy%Method of Energy Storage%Energy Utilization Efficiency
针对蓄电式刹车能量回收蓄能装置存在的电机要求高、电路结构复杂、能量回收利用效率低等问题,提出将刹车能量转换为弹簧弹性势能进行能量回收的方法.研制了采用弹簧势能回收制动能量的蓄能实验装置,实现了刹车动能的存储及在启动或加速时释放.对机构的理论能量利用效率进行了计算,对实验载体的实际能量回收效率进行了测试并与理论能量利用效率进行对比,验证了采用弹簧势能回收车辆制动能量的方法具有高效率的特点,结果表明该方法的技术路线可行,该技术具有推广价值.
針對蓄電式剎車能量迴收蓄能裝置存在的電機要求高、電路結構複雜、能量迴收利用效率低等問題,提齣將剎車能量轉換為彈簧彈性勢能進行能量迴收的方法.研製瞭採用彈簧勢能迴收製動能量的蓄能實驗裝置,實現瞭剎車動能的存儲及在啟動或加速時釋放.對機構的理論能量利用效率進行瞭計算,對實驗載體的實際能量迴收效率進行瞭測試併與理論能量利用效率進行對比,驗證瞭採用彈簧勢能迴收車輛製動能量的方法具有高效率的特點,結果錶明該方法的技術路線可行,該技術具有推廣價值.
침대축전식찰차능량회수축능장치존재적전궤요구고、전로결구복잡、능량회수이용효솔저등문제,제출장찰차능량전환위탄황탄성세능진행능량회수적방법.연제료채용탄황세능회수제동능량적축능실험장치,실현료찰차동능적존저급재계동혹가속시석방.대궤구적이론능량이용효솔진행료계산,대실험재체적실제능량회수효솔진행료측시병여이론능량이용효솔진행대비,험증료채용탄황세능회수차량제동능량적방법구유고효솔적특점,결과표명해방법적기술로선가행,해기술구유추엄개치.
