公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2014年
2期
177-181
,共5页
桥梁%刚构-连续体系%合龙方案%顶推力%静力计算
橋樑%剛構-連續體繫%閤龍方案%頂推力%靜力計算
교량%강구-련속체계%합룡방안%정추력%정력계산
合龙方案确定是刚构一连续组合体系桥梁设计和施工中的一个关键问题,优选水平顶推力的合龙方案能使桥梁施工完成后达到合理成桥状态.文中以长沙市湘府路湘江大桥为背景,建立了大桥的平面杆系计算模型,对刚构-连续组合体系桥梁进行了静力计算及合理合龙方案研究;分析了不同合龙次序对主渠应力和位移的影响,探讨了合龙时施加水平顶推力对主梁和固结墩的影响.
閤龍方案確定是剛構一連續組閤體繫橋樑設計和施工中的一箇關鍵問題,優選水平頂推力的閤龍方案能使橋樑施工完成後達到閤理成橋狀態.文中以長沙市湘府路湘江大橋為揹景,建立瞭大橋的平麵桿繫計算模型,對剛構-連續組閤體繫橋樑進行瞭靜力計算及閤理閤龍方案研究;分析瞭不同閤龍次序對主渠應力和位移的影響,探討瞭閤龍時施加水平頂推力對主樑和固結墩的影響.
합룡방안학정시강구일련속조합체계교량설계화시공중적일개관건문제,우선수평정추력적합룡방안능사교량시공완성후체도합리성교상태.문중이장사시상부로상강대교위배경,건립료대교적평면간계계산모형,대강구-련속조합체계교량진행료정력계산급합리합룡방안연구;분석료불동합룡차서대주거응력화위이적영향,탐토료합룡시시가수평정추력대주량화고결돈적영향.
