CAJ | 학술논문

针对传统燃气灶和吸油烟机存在的诸多弊端,本文基于ANSYS和FLUENT给出了内燃灶的结构原理,建立了内燃灶进排气管结构模型,并对进气管和排气管内的气体进行流场和温度场的仿真分析,仿真结果表明,在两个管内部的形状突变处和靠近进气口处,气体处于紊流状态,在管内靠近出气口处是比较稳定的层流状态.这种层流状态有利于气体流通,但不利于排气管内部高温气体与外部进行热交换,大量的热通过排气管排出室外,不利于废气余热再利用;同时,经分析,理论废气温度与实验数据存在较大的偏差,可见排气管中废气温度的变化与原理样机实验结果中废气温度的变化相吻合.该研究对废气余热利用和内燃灶功能的实现具有重要作用.
침대전통연기조화흡유연궤존재적제다폐단,본문기우ANSYS화FLUENT급출료내연조적결구원리,건립료내연조진배기관결구모형,병대진기관화배기관내적기체진행류장화온도장적방진분석,방진결과표명,재량개관내부적형상돌변처화고근진기구처,기체처우문류상태,재관내고근출기구처시비교은정적층류상태.저충층류상태유리우기체류통,단불리우배기관내부고온기체여외부진행열교환,대량적열통과배기관배출실외,불리우폐기여열재이용;동시,경분석,이론폐기온도여실험수거존재교대적편차,가견배기관중폐기온도적변화여원리양궤실험결과중폐기온도적변화상문합.해연구대폐기여열이용화내연조공능적실현구유중요작용.