铁路工程造价管理
鐵路工程造價管理
철로공정조개관리
RAILWAY ENGINEERING COST MANAGEMENT
2013年
6期
35-39
,共5页
铁路建设%T型梁%不同运架方式%施工工艺%造价分析
鐵路建設%T型樑%不同運架方式%施工工藝%造價分析
철로건설%T형량%불동운가방식%시공공예%조개분석
目前,铁路建设的T型梁运输架设,一般采用“边铺边架”的施工组织方案,该方案存在架梁方向单一、工作面少的缺点.为了弥补这种单一运架方式的不足,达到增加工作面,赶工期的目的,出现了汽车吊架梁、公铁两用架桥机架梁方式.此文通过调研,阐述这2种运架梁方式的施工工序及工艺,并针对现行铁路工程定额体系中的缺项部分进行分析与补充,希望能为今后的类似工程设计施工起到借鉴作用.
目前,鐵路建設的T型樑運輸架設,一般採用“邊鋪邊架”的施工組織方案,該方案存在架樑方嚮單一、工作麵少的缺點.為瞭瀰補這種單一運架方式的不足,達到增加工作麵,趕工期的目的,齣現瞭汽車弔架樑、公鐵兩用架橋機架樑方式.此文通過調研,闡述這2種運架樑方式的施工工序及工藝,併針對現行鐵路工程定額體繫中的缺項部分進行分析與補充,希望能為今後的類似工程設計施工起到藉鑒作用.
목전,철로건설적T형량운수가설,일반채용“변포변가”적시공조직방안,해방안존재가량방향단일、공작면소적결점.위료미보저충단일운가방식적불족,체도증가공작면,간공기적목적,출현료기차조가량、공철량용가교궤가량방식.차문통과조연,천술저2충운가량방식적시공공서급공예,병침대현행철로공정정액체계중적결항부분진행분석여보충,희망능위금후적유사공정설계시공기도차감작용.
