铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2013年
10期
15-18
,共4页
高速铁路%地面沉降%无砟轨道%平顺性
高速鐵路%地麵沉降%無砟軌道%平順性
고속철로%지면침강%무사궤도%평순성
high-speed railway%land subsidence%ballastless track%track regularity
为揭示地面沉降对路基上单元板式无砟轨道平顺性的影响规律,通过建立路基上板式无砟轨道-路基有限元实体模型,充分考虑无砟轨道和路基的特性及其之间的接触方式,改变轨道结构层厚度和粘结方式,以此来进行地面沉降幅值、轨道结构层厚度和结构层间离缝对轨道不平顺的影响的研究.结果表明:地面发生沉降时,无砟轨道会发生跟随性的沉降,从上到下各层沉降值依次增大,且地面沉降幅值越大,轨道不平顺越明显;轨道结构层厚度越大,地面沉降对轨道平顺性的影响越小;轨道结构层间离缝对轨道平顺性有很大影响,尤其是无砟轨道与道床之间出现离缝时.
為揭示地麵沉降對路基上單元闆式無砟軌道平順性的影響規律,通過建立路基上闆式無砟軌道-路基有限元實體模型,充分攷慮無砟軌道和路基的特性及其之間的接觸方式,改變軌道結構層厚度和粘結方式,以此來進行地麵沉降幅值、軌道結構層厚度和結構層間離縫對軌道不平順的影響的研究.結果錶明:地麵髮生沉降時,無砟軌道會髮生跟隨性的沉降,從上到下各層沉降值依次增大,且地麵沉降幅值越大,軌道不平順越明顯;軌道結構層厚度越大,地麵沉降對軌道平順性的影響越小;軌道結構層間離縫對軌道平順性有很大影響,尤其是無砟軌道與道床之間齣現離縫時.
위게시지면침강대로기상단원판식무사궤도평순성적영향규률,통과건립로기상판식무사궤도-로기유한원실체모형,충분고필무사궤도화로기적특성급기지간적접촉방식,개변궤도결구층후도화점결방식,이차래진행지면침강폭치、궤도결구층후도화결구층간리봉대궤도불평순적영향적연구.결과표명:지면발생침강시,무사궤도회발생근수성적침강,종상도하각층침강치의차증대,차지면침강폭치월대,궤도불평순월명현;궤도결구층후도월대,지면침강대궤도평순성적영향월소;궤도결구층간리봉대궤도평순성유흔대영향,우기시무사궤도여도상지간출현리봉시.
