中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2013年
18期
2550-2555
,共6页
液驱混合动力%蓄能器%匹配%优化%燃油经济性
液驅混閤動力%蓄能器%匹配%優化%燃油經濟性
액구혼합동력%축능기%필배%우화%연유경제성
hydraulic hybrid vehicle%accumulator%matching%optimization%fuel economy
以串联式液驱混合动力传动系统为对象,从燃油经济性改善率观点出发,根据动力源运行规则假设及优化,分析蓄能器容积大小对液驱混合动力车辆燃油经济性改善率的影响,并通过城市和公路循环工况对使用不同容积蓄能器的燃油经济性进行仿真计算.仿真结果表明:在满足功率流和回收制动能量的前提下,匹配较小容积蓄能器的液驱混合动力车辆具有较好的燃油经济性改善率和节能效果,其燃油经济性改善率达25％～39％.
以串聯式液驅混閤動力傳動繫統為對象,從燃油經濟性改善率觀點齣髮,根據動力源運行規則假設及優化,分析蓄能器容積大小對液驅混閤動力車輛燃油經濟性改善率的影響,併通過城市和公路循環工況對使用不同容積蓄能器的燃油經濟性進行倣真計算.倣真結果錶明:在滿足功率流和迴收製動能量的前提下,匹配較小容積蓄能器的液驅混閤動力車輛具有較好的燃油經濟性改善率和節能效果,其燃油經濟性改善率達25％～39％.
이천련식액구혼합동력전동계통위대상,종연유경제성개선솔관점출발,근거동력원운행규칙가설급우화,분석축능기용적대소대액구혼합동력차량연유경제성개선솔적영향,병통과성시화공로순배공황대사용불동용적축능기적연유경제성진행방진계산.방진결과표명:재만족공솔류화회수제동능량적전제하,필배교소용적축능기적액구혼합동력차량구유교호적연유경제성개선솔화절능효과,기연유경제성개선솔체25％～39％.
