汽车工程学报
汽車工程學報
기차공정학보
CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
2013年
6期
421-426
,共6页
机械电涡流制动器%紧急制动%温度场%弱流-固耦合
機械電渦流製動器%緊急製動%溫度場%弱流-固耦閤
궤계전와류제동기%긴급제동%온도장%약류-고우합
机械电涡流制动器是一种结构复杂的多热源制动器,温度场分析是设计的关键.为真实模拟空气散热对温度的影响,充分考虑结构的散热特点,以机械摩擦和电涡流为产热源,忽略了两个热源之间的耦合以及零件温度对产热源的影响,采用弱流-固耦合的方法建立了关键零件的温度场分析模型.以紧急制动工况为例,计算了关键件的非稳态温度场.结果表明,关键件热源表面温度较高,轴向温度梯度较大,对于制动器效能具有较大影响.同时表明,弱流-固耦合方法对复杂结构的温度场分析有良好的适应性.
機械電渦流製動器是一種結構複雜的多熱源製動器,溫度場分析是設計的關鍵.為真實模擬空氣散熱對溫度的影響,充分攷慮結構的散熱特點,以機械摩抆和電渦流為產熱源,忽略瞭兩箇熱源之間的耦閤以及零件溫度對產熱源的影響,採用弱流-固耦閤的方法建立瞭關鍵零件的溫度場分析模型.以緊急製動工況為例,計算瞭關鍵件的非穩態溫度場.結果錶明,關鍵件熱源錶麵溫度較高,軸嚮溫度梯度較大,對于製動器效能具有較大影響.同時錶明,弱流-固耦閤方法對複雜結構的溫度場分析有良好的適應性.
궤계전와류제동기시일충결구복잡적다열원제동기,온도장분석시설계적관건.위진실모의공기산열대온도적영향,충분고필결구적산열특점,이궤계마찰화전와류위산열원,홀략료량개열원지간적우합이급령건온도대산열원적영향,채용약류-고우합적방법건립료관건령건적온도장분석모형.이긴급제동공황위례,계산료관건건적비은태온도장.결과표명,관건건열원표면온도교고,축향온도제도교대,대우제동기효능구유교대영향.동시표명,약류-고우합방법대복잡결구적온도장분석유량호적괄응성.