振动与冲击
振動與遲擊
진동여충격
JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2013年
22期
57-62
,共6页
轨道交通%薄层法%半解析边界元法%竖向非均匀地基%波阻板
軌道交通%薄層法%半解析邊界元法%豎嚮非均勻地基%波阻闆
궤도교통%박층법%반해석변계원법%수향비균균지기%파조판
rail transit%thin-layered method%semi-analytical boundary element method%non-uniform ground%wave impeding block (WIB)
对列车模型简化计算,基于薄层法研究波传播问题高效性与边界元法处理无限域问题精确性,建立薄层法基本解答作为格林函数边界元法.针对三维竖向非均匀地基模型,对WIB主动隔振体系进行参数研究.结果表明,在轨道交通荷载作用下,增加WIB剪切模量、厚度、宽度及选较小埋深均可增大WIB隔振体系隔振效果;非均匀系数对隔振效果略有影响.
對列車模型簡化計算,基于薄層法研究波傳播問題高效性與邊界元法處理無限域問題精確性,建立薄層法基本解答作為格林函數邊界元法.針對三維豎嚮非均勻地基模型,對WIB主動隔振體繫進行參數研究.結果錶明,在軌道交通荷載作用下,增加WIB剪切模量、厚度、寬度及選較小埋深均可增大WIB隔振體繫隔振效果;非均勻繫數對隔振效果略有影響.
대열차모형간화계산,기우박층법연구파전파문제고효성여변계원법처리무한역문제정학성,건립박층법기본해답작위격림함수변계원법.침대삼유수향비균균지기모형,대WIB주동격진체계진행삼수연구.결과표명,재궤도교통하재작용하,증가WIB전절모량、후도、관도급선교소매심균가증대WIB격진체계격진효과;비균균계수대격진효과략유영향.
