航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2013年
11期
2565-2571
,共7页
拖曳天线%动力学模型%垂直度%振动分析%微扰动方法%Galerkin方法
拖抴天線%動力學模型%垂直度%振動分析%微擾動方法%Galerkin方法
타예천선%동역학모형%수직도%진동분석%미우동방법%Galerkin방법
trailing antenna%dynamic model%verticality%vibration analysis%perturbation procedure%Galerkin method
建立了风作用下的机载甚低频拖曳天线动力学模型并给出了一种适合该模型的数值计算方法.根据微元法推导建立在风作用下的机载甚低频拖曳天线动力学模型,该动力学模型是一个复杂的偏微分方程组.利用微扰动方法将偏微分方程组转化为一个常微分方程组和一个简单的偏微分方程组,针对转化后的偏微分方程组,采用Galerkin方法进行离散求解.在相同的条件下,仿真结果在频率和幅值上与飞行测试结果相吻合,表明所建动力学模型是可信的.最后,以南海海域(110E,20N)2009年的平均风速轮廓为背景,研究了风作用下的拖曳天线动力学问题.仿真结果表明:在风的作用下,天线以及天线末端锥袋会发生大幅振动,通过控制载机的倾斜角可以在一定程度控制天线及天线末端锥袋的振动.
建立瞭風作用下的機載甚低頻拖抴天線動力學模型併給齣瞭一種適閤該模型的數值計算方法.根據微元法推導建立在風作用下的機載甚低頻拖抴天線動力學模型,該動力學模型是一箇複雜的偏微分方程組.利用微擾動方法將偏微分方程組轉化為一箇常微分方程組和一箇簡單的偏微分方程組,針對轉化後的偏微分方程組,採用Galerkin方法進行離散求解.在相同的條件下,倣真結果在頻率和幅值上與飛行測試結果相吻閤,錶明所建動力學模型是可信的.最後,以南海海域(110E,20N)2009年的平均風速輪廓為揹景,研究瞭風作用下的拖抴天線動力學問題.倣真結果錶明:在風的作用下,天線以及天線末耑錐袋會髮生大幅振動,通過控製載機的傾斜角可以在一定程度控製天線及天線末耑錐袋的振動.
건립료풍작용하적궤재심저빈타예천선동역학모형병급출료일충괄합해모형적수치계산방법.근거미원법추도건립재풍작용하적궤재심저빈타예천선동역학모형,해동역학모형시일개복잡적편미분방정조.이용미우동방법장편미분방정조전화위일개상미분방정조화일개간단적편미분방정조,침대전화후적편미분방정조,채용Galerkin방법진행리산구해.재상동적조건하,방진결과재빈솔화폭치상여비행측시결과상문합,표명소건동역학모형시가신적.최후,이남해해역(110E,20N)2009년적평균풍속륜곽위배경,연구료풍작용하적타예천선동역학문제.방진결과표명:재풍적작용하,천선이급천선말단추대회발생대폭진동,통과공제재궤적경사각가이재일정정도공제천선급천선말단추대적진동.
