内燃机与配件
內燃機與配件
내연궤여배건
INTERNAL COMBUSTION ENGINE & PARTS
2013年
12期
7-10
,共4页
柴油机%颗粒过滤器%流动阻力
柴油機%顆粒過濾器%流動阻力
시유궤%과립과려기%류동조력
颗粒过滤器作为一项有效的颗粒物排放净化技术,具有过滤效率高、可以通过再生持续使用的优点.本文主要研究了柴油机颗粒过滤器内部的流动阻力,对其大小进行计算,并分析流动阻力随各种物理因素或几何尺寸的变化规律.计算结果表明,流动阻力随着通道宽度的增大先减小后增大,随着排气温度、排气流量、长径比和陶瓷层厚度的增大而增大,随着过滤体体积和陶瓷层渗透率的增大而减小.
顆粒過濾器作為一項有效的顆粒物排放淨化技術,具有過濾效率高、可以通過再生持續使用的優點.本文主要研究瞭柴油機顆粒過濾器內部的流動阻力,對其大小進行計算,併分析流動阻力隨各種物理因素或幾何呎吋的變化規律.計算結果錶明,流動阻力隨著通道寬度的增大先減小後增大,隨著排氣溫度、排氣流量、長徑比和陶瓷層厚度的增大而增大,隨著過濾體體積和陶瓷層滲透率的增大而減小.
과립과려기작위일항유효적과립물배방정화기술,구유과려효솔고、가이통과재생지속사용적우점.본문주요연구료시유궤과립과려기내부적류동조력,대기대소진행계산,병분석류동조력수각충물리인소혹궤하척촌적변화규률.계산결과표명,류동조력수착통도관도적증대선감소후증대,수착배기온도、배기류량、장경비화도자층후도적증대이증대,수착과려체체적화도자층삼투솔적증대이감소.
