电子机械工程
電子機械工程
전자궤계공정
ELECTRO-MECHANICAL ENGINEERING
2014年
3期
16-18,26
,共4页
毫米波雷达%天线%热设计%仿真
毫米波雷達%天線%熱設計%倣真
호미파뢰체%천선%열설계%방진
针对某型机载毫米波雷达天线热设计难题,提出了热管结合强迫风冷的新型冷却方式,设计了专用风道.应用数值模拟方法首先对T/R组件进行了热仿真计算,其次对天线背部风机抽风、吹风进行了仿真比较,再对散热翅片和风量分配进行了仿真优化,最后对3 km高空状态进行了仿真计算.计算结果表明,天线背部风机吹风明显好于抽风;翅片厚度0.8 mm,翅片数134,占空比23.8％的翅片结构散热较好;限流板阻力系数为5时风量分配较均匀;高空环境下满足天线工作要求.该方式合理可行,满足系统热设计要求,为同类产品的热设计提供了重要参考.
針對某型機載毫米波雷達天線熱設計難題,提齣瞭熱管結閤彊迫風冷的新型冷卻方式,設計瞭專用風道.應用數值模擬方法首先對T/R組件進行瞭熱倣真計算,其次對天線揹部風機抽風、吹風進行瞭倣真比較,再對散熱翅片和風量分配進行瞭倣真優化,最後對3 km高空狀態進行瞭倣真計算.計算結果錶明,天線揹部風機吹風明顯好于抽風;翅片厚度0.8 mm,翅片數134,佔空比23.8％的翅片結構散熱較好;限流闆阻力繫數為5時風量分配較均勻;高空環境下滿足天線工作要求.該方式閤理可行,滿足繫統熱設計要求,為同類產品的熱設計提供瞭重要參攷.
침대모형궤재호미파뢰체천선열설계난제,제출료열관결합강박풍랭적신형냉각방식,설계료전용풍도.응용수치모의방법수선대T/R조건진행료열방진계산,기차대천선배부풍궤추풍、취풍진행료방진비교,재대산열시편화풍량분배진행료방진우화,최후대3 km고공상태진행료방진계산.계산결과표명,천선배부풍궤취풍명현호우추풍;시편후도0.8 mm,시편수134,점공비23.8％적시편결구산열교호;한류판조력계수위5시풍량분배교균균;고공배경하만족천선공작요구.해방식합리가행,만족계통열설계요구,위동류산품적열설계제공료중요삼고.
