汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2014年
5期
630-634
,共5页
朱剑峰%林逸%张涛%寇宏滨%邱荣英
硃劍峰%林逸%張濤%寇宏濱%邱榮英
주검봉%림일%장도%구굉빈%구영영
副车架%虚拟台架%疲劳寿命
副車架%虛擬檯架%疲勞壽命
부차가%허의태가%피로수명
subframe%virtual rig%fatigue life
针对某车副车架在道路试验中发生开裂现象,对其结构进行了改进设计,采用有限元法对改进前后的副车架进行疲劳寿命分析,并经台架试验验证.结果表明,改进后的结构疲劳寿命满足设计要求,路试未再发生疲劳失效.
針對某車副車架在道路試驗中髮生開裂現象,對其結構進行瞭改進設計,採用有限元法對改進前後的副車架進行疲勞壽命分析,併經檯架試驗驗證.結果錶明,改進後的結構疲勞壽命滿足設計要求,路試未再髮生疲勞失效.
침대모차부차가재도로시험중발생개렬현상,대기결구진행료개진설계,채용유한원법대개진전후적부차가진행피로수명분석,병경태가시험험증.결과표명,개진후적결구피로수명만족설계요구,로시미재발생피로실효.
