汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2014年
5期
542-545
,共4页
混合能量存储系统%双向直流变换器%峰值电流控制%分岔%混沌%斜坡补偿
混閤能量存儲繫統%雙嚮直流變換器%峰值電流控製%分岔%混沌%斜坡補償
혼합능량존저계통%쌍향직류변환기%봉치전류공제%분차%혼돈%사파보상
hybrid energy storage system%bidirectional DC-DC converter%peak current control%bifurcation%chaos%current ramp compensation
由于超级电容的工作电压范围广,直流变换器在无电流补偿的峰值电流控制下出现分岔,甚至产生混沌现象.本文中研究了双向直流变换器在超级电容和电池主动并联混合能量存储系统应用中的控制问题,确定了发生分岔时电池和超级电容的工作电压关系.结果表明,采用电流斜坡补偿方法,可使直流变换器在电池和超级电容的工作电压范围内不发生分岔和混沌现象,改善了控制质量.
由于超級電容的工作電壓範圍廣,直流變換器在無電流補償的峰值電流控製下齣現分岔,甚至產生混沌現象.本文中研究瞭雙嚮直流變換器在超級電容和電池主動併聯混閤能量存儲繫統應用中的控製問題,確定瞭髮生分岔時電池和超級電容的工作電壓關繫.結果錶明,採用電流斜坡補償方法,可使直流變換器在電池和超級電容的工作電壓範圍內不髮生分岔和混沌現象,改善瞭控製質量.
유우초급전용적공작전압범위엄,직류변환기재무전류보상적봉치전류공제하출현분차,심지산생혼돈현상.본문중연구료쌍향직류변환기재초급전용화전지주동병련혼합능량존저계통응용중적공제문제,학정료발생분차시전지화초급전용적공작전압관계.결과표명,채용전류사파보상방법,가사직류변환기재전지화초급전용적공작전압범위내불발생분차화혼돈현상,개선료공제질량.
