CAJ | 학술논문

文章利用上海边界层风廓线雷达网中3台分别布设在松江泖港和嘉定F1赛车场的TWP3型风廓线雷达以及嘉定外岗的LAP3000型风廓线雷达,在2010年初冬和2011年盛夏各一个月时段的连续原始测风数据,逐个与上海宝山GFE(L)-1型二次探空雷达在相同时段中的原始测风数据进行了对比分析研究.并且还将同布设在嘉定地区的两台不同型号的风廓线雷达进行了测风数据的互比分析.在基本稳定的天气条件下,嘉定F1赛车场、松江泖港以及嘉定外岗风廓线雷达各自与宝山GFE(L)-1型二次雷达探空测风数据进行对比分析的匹配样本数依次是6733、7350和7013对,其在盛夏时段对比统计的各层风速的平均标准差分别是3.34、3.37和4.03m·s-1,在初冬时段则为3.22、3.22和3.42m·s-1.参与互比分析的F1赛车场TWP3型风廓线雷达和外岗LAP3000型风廓线雷达之间的匹配样本数是71981对,其在盛夏时段互比统计的风速平均标准差是3.63 m·s-1,在初冬时段为4.12 m·s-1.有统计曲线表明,本研究中两台TWP3型风廓线雷达与宝山GFE(L)-1型二次雷达探空测风的误差均为2～4 m·s-1,其比对精度明显优于嘉定外岗的LAP3000型风廓线雷达.文章还提出了风廓线雷达的“有效探测高度”新概念.
문장이용상해변계층풍곽선뢰체망중3태분별포설재송강묘항화가정F1새차장적TWP3형풍곽선뢰체이급가정외강적LAP3000형풍곽선뢰체,재2010년초동화2011년성하각일개월시단적련속원시측풍수거,축개여상해보산GFE(L)-1형이차탐공뢰체재상동시단중적원시측풍수거진행료대비분석연구.병차환장동포설재가정지구적량태불동형호적풍곽선뢰체진행료측풍수거적호비분석.재기본은정적천기조건하,가정F1새차장、송강묘항이급가정외강풍곽선뢰체각자여보산GFE(L)-1형이차뢰체탐공측풍수거진행대비분석적필배양본수의차시6733、7350화7013대,기재성하시단대비통계적각층풍속적평균표준차분별시3.34、3.37화4.03m·s-1,재초동시단칙위3.22、3.22화3.42m·s-1.삼여호비분석적F1새차장TWP3형풍곽선뢰체화외강LAP3000형풍곽선뢰체지간적필배양본수시71981대,기재성하시단호비통계적풍속평균표준차시3.63 m·s-1,재초동시단위4.12 m·s-1.유통계곡선표명,본연구중량태TWP3형풍곽선뢰체여보산GFE(L)-1형이차뢰체탐공측풍적오차균위2～4 m·s-1,기비대정도명현우우가정외강적LAP3000형풍곽선뢰체.문장환제출료풍곽선뢰체적“유효탐측고도”신개념.