CAJ | 학술논문

“无焰”氧—燃料燃烧是一项成形技术,已在钢包预热和加热炉上应用.在应用过程中发现,该项技术可以节省约50％的燃料,同时也可以减少CO2排放.将部分无焰氧—燃料燃烧原理应用到高炉热风炉是一种新的尝试.与传统燃烧方式相比,该技术可使操作成本大幅降低,这是源于其有效的废热回收,以及采用“热”的富氧烟气循环来替代“冷”空气.由于用二氧化碳替代了不辐射的氮分子,增强了炉内的热量传递.氧—燃料燃烧概念的一个重要推论就是烟道烟气中CO2的体积分数大约可提升40％～ 50％,且质量流量变为原来的两倍.该项技术容易实现低成本碳捕获,而且如果实现碳封存,那么就有可能减少整个炼钢流程中大约30％的碳足迹.
“무염”양—연료연소시일항성형기술,이재강포예열화가열로상응용.재응용과정중발현,해항기술가이절성약50％적연료,동시야가이감소CO2배방.장부분무염양—연료연소원리응용도고로열풍로시일충신적상시.여전통연소방식상비,해기술가사조작성본대폭강저,저시원우기유효적폐열회수,이급채용“열”적부양연기순배래체대“랭”공기.유우용이양화탄체대료불복사적담분자,증강료로내적열량전체.양—연료연소개념적일개중요추론취시연도연기중CO2적체적분수대약가제승40％～ 50％,차질량류량변위원래적량배.해항기술용역실현저성본탄포획,이차여과실현탄봉존,나요취유가능감소정개련강류정중대약30％적탄족적.