铁道经济研究
鐵道經濟研究
철도경제연구
RAILWAY ECONOMICS RESEARCH
2014年
1期
39-43
,共5页
铁路旅客%路网规划%路径选择%多项Logit模型
鐵路旅客%路網規劃%路徑選擇%多項Logit模型
철로여객%로망규화%로경선택%다항Logit모형
在我国高速铁路网快速发展的背景下,有必要对铁路客运网络与旅客出行行为的关系进行深入研究,为路网规划提供参考依据.基于路网规划阶段确定的包含高速铁路与普速铁路的网络布局结构特征,对铁路旅客出行路径的选择倾向进行研究,建立了用于反映铁路旅客出行路径选择倾向的多项Logit模型,提出了相应的铁路旅客出行路径搜索算法,通过算例分析,验证了模型与算法的有效性,并对铁路路网规划工作提出建议.
在我國高速鐵路網快速髮展的揹景下,有必要對鐵路客運網絡與旅客齣行行為的關繫進行深入研究,為路網規劃提供參攷依據.基于路網規劃階段確定的包含高速鐵路與普速鐵路的網絡佈跼結構特徵,對鐵路旅客齣行路徑的選擇傾嚮進行研究,建立瞭用于反映鐵路旅客齣行路徑選擇傾嚮的多項Logit模型,提齣瞭相應的鐵路旅客齣行路徑搜索算法,通過算例分析,驗證瞭模型與算法的有效性,併對鐵路路網規劃工作提齣建議.
재아국고속철로망쾌속발전적배경하,유필요대철로객운망락여여객출행행위적관계진행심입연구,위로망규화제공삼고의거.기우로망규화계단학정적포함고속철로여보속철로적망락포국결구특정,대철로여객출행로경적선택경향진행연구,건립료용우반영철로여객출행로경선택경향적다항Logit모형,제출료상응적철로여객출행로경수색산법,통과산례분석,험증료모형여산법적유효성,병대철로로망규화공작제출건의.