摩托车技术
摩託車技術
마탁차기술
MOTORCYCLE TECHNOLOGY
2013年
2期
45-48
,共4页
有驾驶室的正三轮摩托车%设计%检验标准
有駕駛室的正三輪摩託車%設計%檢驗標準
유가사실적정삼륜마탁차%설계%검험표준
有驾驶室的正三轮摩托车相比传统正三轮摩托车来说,外形美观时尚,驾驶室可以避风挡雨,而且价格便宜、油耗低等,近年来深受消费者欢迎,特别是GB 7258-2012标准的实施,对三轮摩托车整车整备质量放宽到600 kg,使有驾驶室的正三轮摩托车在外观、性能等方面具有了更大的设计空间,只有把车辆设计在标准规定的范围内,才能在市场上施展更大的能力.
有駕駛室的正三輪摩託車相比傳統正三輪摩託車來說,外形美觀時尚,駕駛室可以避風擋雨,而且價格便宜、油耗低等,近年來深受消費者歡迎,特彆是GB 7258-2012標準的實施,對三輪摩託車整車整備質量放寬到600 kg,使有駕駛室的正三輪摩託車在外觀、性能等方麵具有瞭更大的設計空間,隻有把車輛設計在標準規定的範圍內,纔能在市場上施展更大的能力.
유가사실적정삼륜마탁차상비전통정삼륜마탁차래설,외형미관시상,가사실가이피풍당우,이차개격편의、유모저등,근년래심수소비자환영,특별시GB 7258-2012표준적실시,대삼륜마탁차정차정비질량방관도600 kg,사유가사실적정삼륜마탁차재외관、성능등방면구유료경대적설계공간,지유파차량설계재표준규정적범위내,재능재시장상시전경대적능력.
