电源学报
電源學報
전원학보
JOURNAL OF POWER SUPPLY
2014年
1期
84-90
,共7页
电动汽车%DC-DC变换器%ZVS移相全桥%车用MOSFET%快恢复体二极管
電動汽車%DC-DC變換器%ZVS移相全橋%車用MOSFET%快恢複體二極管
전동기차%DC-DC변환기%ZVS이상전교%차용MOSFET%쾌회복체이겁관
电动汽车需要高功率密度、高效率、高可靠性的高压到低压DC-DC变换器来给车内的低压电子负载提供电源.ZVS移相全桥拓扑利用电路寄生元件实现器件零电压开关,具有开关损耗低、工作频率高、功率器件开关应力小、变换器可靠性高等优点.当出现导通延迟现象时,普通功率MOSFET在移相全桥变换器中由于体二极管反向恢复特性差不能及时清除内部载流子,会导致器件在开关过程中出错,进而影响系统的可靠性.英飞凌新型过AEC-Q101认证高压功率COOLMOS CFDA带有极快速的体二极管,并具有极低的导通电阻.实验表明在移相全桥变换中使用CFDA能够减小潜在体二极管反向恢复问题,提高系统效率以及可靠性,尤其适用于车用HV-LV的DC-DC变换器.
電動汽車需要高功率密度、高效率、高可靠性的高壓到低壓DC-DC變換器來給車內的低壓電子負載提供電源.ZVS移相全橋拓撲利用電路寄生元件實現器件零電壓開關,具有開關損耗低、工作頻率高、功率器件開關應力小、變換器可靠性高等優點.噹齣現導通延遲現象時,普通功率MOSFET在移相全橋變換器中由于體二極管反嚮恢複特性差不能及時清除內部載流子,會導緻器件在開關過程中齣錯,進而影響繫統的可靠性.英飛凌新型過AEC-Q101認證高壓功率COOLMOS CFDA帶有極快速的體二極管,併具有極低的導通電阻.實驗錶明在移相全橋變換中使用CFDA能夠減小潛在體二極管反嚮恢複問題,提高繫統效率以及可靠性,尤其適用于車用HV-LV的DC-DC變換器.
전동기차수요고공솔밀도、고효솔、고가고성적고압도저압DC-DC변환기래급차내적저압전자부재제공전원.ZVS이상전교탁복이용전로기생원건실현기건령전압개관,구유개관손모저、공작빈솔고、공솔기건개관응력소、변환기가고성고등우점.당출현도통연지현상시,보통공솔MOSFET재이상전교변환기중유우체이겁관반향회복특성차불능급시청제내부재류자,회도치기건재개관과정중출착,진이영향계통적가고성.영비릉신형과AEC-Q101인증고압공솔COOLMOS CFDA대유겁쾌속적체이겁관,병구유겁저적도통전조.실험표명재이상전교변환중사용CFDA능구감소잠재체이겁관반향회복문제,제고계통효솔이급가고성,우기괄용우차용HV-LV적DC-DC변환기.
