汽车零部件
汽車零部件
기차령부건
AUTOMOBILE PARTS
2012年
11期
98-99,102
,共3页
稳定杆拉杆%球头螺栓%断裂%有限元分析%耐久试验
穩定桿拉桿%毬頭螺栓%斷裂%有限元分析%耐久試驗
은정간랍간%구두라전%단렬%유한원분석%내구시험
为解决道路耐久试验中轿车前稳定杆拉杆球头螺栓断裂问题,对球头螺栓进行了有限元分析.首先由ADAMS/Car悬架多体动力学仿真模型计算得到球头螺栓的载荷,然后使用ABAQUS有限元分析软件计算球头螺栓的应力,仿真结果显示的最大应力位置与实车样件断裂位置基本一致.基于仿真分析结果,对球头螺栓进行结构改进并进行耐久试验验证,试验结果表明,改进设计的球头螺栓是有效和可靠的.
為解決道路耐久試驗中轎車前穩定桿拉桿毬頭螺栓斷裂問題,對毬頭螺栓進行瞭有限元分析.首先由ADAMS/Car懸架多體動力學倣真模型計算得到毬頭螺栓的載荷,然後使用ABAQUS有限元分析軟件計算毬頭螺栓的應力,倣真結果顯示的最大應力位置與實車樣件斷裂位置基本一緻.基于倣真分析結果,對毬頭螺栓進行結構改進併進行耐久試驗驗證,試驗結果錶明,改進設計的毬頭螺栓是有效和可靠的.
위해결도로내구시험중교차전은정간랍간구두라전단렬문제,대구두라전진행료유한원분석.수선유ADAMS/Car현가다체동역학방진모형계산득도구두라전적재하,연후사용ABAQUS유한원분석연건계산구두라전적응력,방진결과현시적최대응력위치여실차양건단렬위치기본일치.기우방진분석결과,대구두라전진행결구개진병진행내구시험험증,시험결과표명,개진설계적구두라전시유효화가고적.
