湖南大学学报（自然科学版）
湖南大學學報（自然科學版）
호남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HUNAN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES EDITION)
2012年
12期
37-42
,共6页
薛殿伦%马洪涛%曹成龙%文敏
薛殿倫%馬洪濤%曹成龍%文敏
설전륜%마홍도%조성룡%문민
金属带式无级变速器%夹紧力控制%模糊-PID%遗传算法
金屬帶式無級變速器%夾緊力控製%模糊-PID%遺傳算法
금속대식무급변속기%협긴력공제%모호-PID%유전산법
针对国产金属带式无级变速器(CVT)夹紧力控制中存在金属带及带轮磨损严重、效率低下等问题,建立了夹紧力模糊-PID控制器模型.考虑到模糊控制存在主观性强、粗糙、不完善等问题,进一步引入遗传算法对模糊-PID控制器的隶属函数和模糊规则同时进行离线优化,最后将优化后的模糊-PID控制器进行实车道路试验,并与优化前的试验结果进行对比.结果表明:优化后的模糊-PID控制器可以使实际夹紧力对目标夹紧力具有更好的跟踪效果及稳态精度,较好地实现了CVT夹紧力的控制目标；另外,基于控制精度的改善,将夹紧力储备系数由1.3降至1.24,有效提高了CVT的经济性.
針對國產金屬帶式無級變速器(CVT)夾緊力控製中存在金屬帶及帶輪磨損嚴重、效率低下等問題,建立瞭夾緊力模糊-PID控製器模型.攷慮到模糊控製存在主觀性彊、粗糙、不完善等問題,進一步引入遺傳算法對模糊-PID控製器的隸屬函數和模糊規則同時進行離線優化,最後將優化後的模糊-PID控製器進行實車道路試驗,併與優化前的試驗結果進行對比.結果錶明:優化後的模糊-PID控製器可以使實際夾緊力對目標夾緊力具有更好的跟蹤效果及穩態精度,較好地實現瞭CVT夾緊力的控製目標；另外,基于控製精度的改善,將夾緊力儲備繫數由1.3降至1.24,有效提高瞭CVT的經濟性.
침대국산금속대식무급변속기(CVT)협긴력공제중존재금속대급대륜마손엄중、효솔저하등문제,건립료협긴력모호-PID공제기모형.고필도모호공제존재주관성강、조조、불완선등문제,진일보인입유전산법대모호-PID공제기적대속함수화모호규칙동시진행리선우화,최후장우화후적모호-PID공제기진행실차도로시험,병여우화전적시험결과진행대비.결과표명:우화후적모호-PID공제기가이사실제협긴력대목표협긴력구유경호적근종효과급은태정도,교호지실현료CVT협긴력적공제목표；령외,기우공제정도적개선,장협긴력저비계수유1.3강지1.24,유효제고료CVT적경제성.
