农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2013年
1期
26-29
,共4页
姜军平%孙福禄%邓敏敏%贾宝光%刘巍%赵福全
薑軍平%孫福祿%鄧敏敏%賈寶光%劉巍%趙福全
강군평%손복록%산민민%가보광%류외%조복전
偏频%平顺性%K&C%操稳性
偏頻%平順性%K&C%操穩性
편빈%평순성%K&C%조은성
某车型主观评价时反馈平顺性较差,分析原因为后悬架减振器效率太低.为提高该车型平顺性,对后减振器姿态进行了调整.减振器姿态调整后弹簧、减振器效率提高,悬架刚度增大,导致前后偏频比及轮跳行程均发生了改变.为保证偏频比及轮跳行程满足要求,对弹簧刚度、缓冲块间隙等相关参数进行了调整,并对调整后该车型后悬架K&C、整车平顺性能、操稳性能进行了分析对比.对比表明,减振器姿态调整后,后悬架K&C变化满足要求,整车平顺性得到明显改善,整车操稳性能稍有变差.
某車型主觀評價時反饋平順性較差,分析原因為後懸架減振器效率太低.為提高該車型平順性,對後減振器姿態進行瞭調整.減振器姿態調整後彈簧、減振器效率提高,懸架剛度增大,導緻前後偏頻比及輪跳行程均髮生瞭改變.為保證偏頻比及輪跳行程滿足要求,對彈簧剛度、緩遲塊間隙等相關參數進行瞭調整,併對調整後該車型後懸架K&C、整車平順性能、操穩性能進行瞭分析對比.對比錶明,減振器姿態調整後,後懸架K&C變化滿足要求,整車平順性得到明顯改善,整車操穩性能稍有變差.
모차형주관평개시반궤평순성교차,분석원인위후현가감진기효솔태저.위제고해차형평순성,대후감진기자태진행료조정.감진기자태조정후탄황、감진기효솔제고,현가강도증대,도치전후편빈비급륜도행정균발생료개변.위보증편빈비급륜도행정만족요구,대탄황강도、완충괴간극등상관삼수진행료조정,병대조정후해차형후현가K&C、정차평순성능、조은성능진행료분석대비.대비표명,감진기자태조정후,후현가K&C변화만족요구,정차평순성득도명현개선,정차조은성능초유변차.
