舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
1期
1-6
,共6页
受损船%水动力%操纵性%耐波性%研究进展
受損船%水動力%操縱性%耐波性%研究進展
수손선%수동력%조종성%내파성%연구진전
船舶受损后,其水动力性能将严重恶化,同样海况下,难以像完整船舶一样正常航行.为了提高人员财产安全和减少水域污染,国内外十分重视受损船水动力性能研究.随着船舶水动力学科及其相关数值和实验技术的进步,受损船水动力研究已成为当前船舶水动力学领域的前沿热点课题之一.本文主要对近十几年来国内外受损船水动力性能——操纵性、耐波性的研究现状进行评述,介绍受损船水动力前沿的研究内容,并基于国内外受损船水动力研究现状的分析,提出我国在研究受损船水动力方面存在的问题及其今后研究的建议.
船舶受損後,其水動力性能將嚴重噁化,同樣海況下,難以像完整船舶一樣正常航行.為瞭提高人員財產安全和減少水域汙染,國內外十分重視受損船水動力性能研究.隨著船舶水動力學科及其相關數值和實驗技術的進步,受損船水動力研究已成為噹前船舶水動力學領域的前沿熱點課題之一.本文主要對近十幾年來國內外受損船水動力性能——操縱性、耐波性的研究現狀進行評述,介紹受損船水動力前沿的研究內容,併基于國內外受損船水動力研究現狀的分析,提齣我國在研究受損船水動力方麵存在的問題及其今後研究的建議.
선박수손후,기수동력성능장엄중악화,동양해황하,난이상완정선박일양정상항행.위료제고인원재산안전화감소수역오염,국내외십분중시수손선수동력성능연구.수착선박수동역학과급기상관수치화실험기술적진보,수손선수동력연구이성위당전선박수동역학영역적전연열점과제지일.본문주요대근십궤년래국내외수손선수동력성능——조종성、내파성적연구현상진행평술,개소수손선수동력전연적연구내용,병기우국내외수손선수동력연구현상적분석,제출아국재연구수손선수동력방면존재적문제급기금후연구적건의.
