CAJ | 학술논문

在软件ADAMS/Car中依照实车参数建立某客车动力学模型，并且根据汽车操纵稳定性试验的相关规定搭建了仿真试验平台。利用软件对该客车模型进行了转向盘角阶跃输入、低速转向回正性能、转向轻便性仿真试验。利用转向盘角阶跃输入仿真试验分析了该客车的不足转向特性，另外依据国家标准QC/T480-1999《汽车操纵稳定性指标限制与评价方法》的规定分别对低速转向回正性能以及转向轻便性进行了评价计分，证明了客车操纵稳定性能够达到国标的要求。
재연건ADAMS/Car중의조실차삼수건립모객차동역학모형，병차근거기차조종은정성시험적상관규정탑건료방진시험평태。이용연건대해객차모형진행료전향반각계약수입、저속전향회정성능、전향경편성방진시험。이용전향반각계약수입방진시험분석료해객차적불족전향특성，령외의거국가표준QC/T480-1999《기차조종은정성지표한제여평개방법》적규정분별대저속전향회정성능이급전향경편성진행료평개계분，증명료객차조종은정성능구체도국표적요구。