动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
JOURNAL OF POWER ENGINEERING
2014年
5期
404-410
,共7页
塔烟%多孔介质模型%浮力驱动%导流板%流动特性%换热特性%数值模拟
塔煙%多孔介質模型%浮力驅動%導流闆%流動特性%換熱特性%數值模擬
탑연%다공개질모형%부력구동%도류판%류동특성%환열특성%수치모의
natural draft cooling tower installed in chimney%porous medium model%buoyancy driven%guide plate%flow characteristic%heat-transfer characteristic%numerical simulation
在介绍“塔烟”的凝汽模型和原理的基础上,建立了多孔介质简化模型和基于浮力驱动的自然对流流动换热模型,采用Fluent软件模拟并分析了在不同风速情况下“塔烟”内的流场和各凝汽器单元的换热量,提出了减小侧风影响的改进方案.结果表明:在没有侧风时,流场是均匀对称的,此时塔周向各进风口通风量基本一致,各凝汽器单元换热量均匀;当存在侧风时,由于进风区域圆柱绕流作用和塔出口“风盖”现象,各进风口通风量存在较大偏差,各凝汽器单元散热不均匀;在风速大于4m/s时,各凝汽器单元换热量差异较大,随着风速的增大,这种现象加剧;进风口区域加装导流板是减小侧风影响的可行方案.
在介紹“塔煙”的凝汽模型和原理的基礎上,建立瞭多孔介質簡化模型和基于浮力驅動的自然對流流動換熱模型,採用Fluent軟件模擬併分析瞭在不同風速情況下“塔煙”內的流場和各凝汽器單元的換熱量,提齣瞭減小側風影響的改進方案.結果錶明:在沒有側風時,流場是均勻對稱的,此時塔週嚮各進風口通風量基本一緻,各凝汽器單元換熱量均勻;噹存在側風時,由于進風區域圓柱繞流作用和塔齣口“風蓋”現象,各進風口通風量存在較大偏差,各凝汽器單元散熱不均勻;在風速大于4m/s時,各凝汽器單元換熱量差異較大,隨著風速的增大,這種現象加劇;進風口區域加裝導流闆是減小側風影響的可行方案.
재개소“탑연”적응기모형화원리적기출상,건립료다공개질간화모형화기우부력구동적자연대류류동환열모형,채용Fluent연건모의병분석료재불동풍속정황하“탑연”내적류장화각응기기단원적환열량,제출료감소측풍영향적개진방안.결과표명:재몰유측풍시,류장시균균대칭적,차시탑주향각진풍구통풍량기본일치,각응기기단원환열량균균;당존재측풍시,유우진풍구역원주요류작용화탑출구“풍개”현상,각진풍구통풍량존재교대편차,각응기기단원산열불균균;재풍속대우4m/s시,각응기기단원환열량차이교대,수착풍속적증대,저충현상가극;진풍구구역가장도류판시감소측풍영향적가행방안.
